نکته مهم آن است که باربری هیچگونه خدماتی هم به غیر از همان سه برگ کاغذ نمیدهد، حتی میبینیم پاسخگوی عدم پرداخت کرایه توسط صاحب کالا هم نیستند و از آن جالبتر برخی از آنها همچون شرکت آبادان که خود متولی پرداخت کرایه است، کرایه را بعضاً تا ماهها پرداخت نمیکند
در حال حاضر شرایط به گونهای شده که رانندگان و کامیونداران تمام هزینههای مربوط به تعمیر و نگهداری و انجام خدمات حملونقل را نقداً پرداخت کرده و هیچیک از مراکز ارائه خدمات و فروش مایحتاج کامیون، چک مدتدار هم قبول نمیکنند و فقط پول نقد میخواهند
چرا انجمنهای صنف مربوط به رانندگان و کامیونداران ضعیف عمل کرده و نه تنها از آنان دفاعی نمیکنند بلکه کامیونداران و رانندگان را که از مال و جان خود مایه میگذارند، نادیده میگیرند.
برخی رانندگان و کامیونداران در شبکههای اجتماعی از کمبود روغن موتور خبر داده و عنوان کردهاند که تعداد زیادی از روغن فروشیها یا مغازههای خود را بستهاند و یا میگویند روغن برای فروش ندارند.
بسیار مشاهده شده که کامیونها در ورودی شهر زاغه از توابع خرمآباد به علت خرابی جاده تصادف میکنند، حال این سوال مطرح است که خسارت وارده به آنان در شرایط فعلی که هزینه قطعات و تعمیرات خودرو افزایش چشمگیری داشته، توسط چه ارگانی پرداخت میشود؟
واگذاری اجرای تن-کیلومتر از طرف سازمان راهداری و حملونقل جادهای به سه تشکل بزرگ و کلیدی (کامیونداران-رانندگان - و شرکتهای حملونقل) نشان از حسن نیت و اعتماد سازمان حمل ونقل نسبت به آنها دارد.
یک فعال حملونقل جادهای کالا معتقد است در حال حاضر هشت مشکل عمده در زمینه سوخت حملونقل جادهای وجود دارد که موجب بروز مشکلاتی برای کامیونداران بهخصوص در یک ماه اخیر شده است.