نتیجه جستجو

صفحه 1
تعداد خبر: 35

  • عبدالمطهر محمدخانی؛ سخنگوی شهرداری تهران؛

    شهردار تهران، روز گذشته دومین نشست تخصصی خود درباره موضوعات شهری را با موضوع «حمل ونقل عمومی» برگزار کرد؛ یک جلسه مفصل با گفت وگوهای چالشی و پرسش و پاسخ های تخصصی خبرنگاران حوزه شهری؛ گفت وگویی که می تواند مانیفست مدیریت شهری ششم برای مهم ترین مسائل مردم پایتخت یعنی ترافیک، آلودگی و عقب ماندگی تاریخی حمل ونقل عمومی باشد.

  • باتوجه به افزایش قابل توجه بهای کالا و خدمات در سالهای اخیر از یک سو و لزوم توسعه شبکه حمل و نقل عمومی کلانشهرها از سوی دیگر، انتظار مدیریت شهری در شهرهای بزرگ، بهره‌مندی بیشتر از حمایت‌های دولتی است؛ یکی از مصادیق این حمایت، صدور مجوز انتشار اوراق مشارکت برای تامین به موقع منابع مالی و رفع نیازهای ضروری سیستم ‌های حمل و نقلی در کلانشهرها است.

  • ️مجمع عمومی عادی سالانه شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران و حومه با حضور ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، مدیرعامل و اعضای هیأت مدیره این شرکت و مشاور حقوقی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد.

  • رییس شورای عالی استان ها با اشاره به ضرورت توسعه حمل ونقل عمومی، گفت: با تاکید دولت و مدیران شهری، امسال اعتبارات مناسبی معادل ۸۰ درصد بودجه برای توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی کلانشهرها اختصاص یافت.

  • راه اندازی خطوط مترو، تقویت، نوسازی و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی در شهرهای مختلف از گزینه های منطقی برای تشویق و ایجاد انگیزه در شهروندان برای استفاده کمتر از خودروی شخصی در سفرهای درون شهری است، این موضوع در کاهش آلودگی و ترافیک شهرها نیز بسیار تأثیرگذار است.

  • مدیرعامل اتوبوسرانی تهران خبر داد:

    مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از انعقاد قرارداد ساخت ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس ساخت داخل خبر داد و گفت: قرارداد ساخت ۱۰۰۰ دستگاه دیگر نیز برای تهران در حال نهایی شدن است.

  • رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: در بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری مشهد، ۲۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای توسعه زیرساختی حوزه اتوبوسرانی و مترو درنظر گرفته شده است

  • مهم ترین مزیت اجرای طرح توسعه پیرامون حمل و نقل عمومی (TOD) را می توان ایجاد شهری انسان محور و پیاده مدار، با محوریت اولویت دهی به حمل و نقل عمومی در مقیاس های مختلف شهری برشمرد.

  • مهمترین نقدی که می‌توان به عملکرد شهرداری تهران در سال ۱۴۰۱ وارد دانست، این است که در سال گذشته قرار بود، اولویت اول مدیریت شهری توسعه حمل‌ ونقل عمومی باشد، اما با وجود این که اقداماتی در این زمینه در سال ۱۴۰۱ انجام شد، اما عملا شاهد آن بودیم که مساله حمل‌ ونقل عمومی در اولویت اول مدیریت شهری قرار نداشت

  • ناصر امانی گفت: یکی از خواسته های ما از شهرداری این بود که که خاطره استقبال از بهار دهه ۹۰ که در شهر تهران اجرا می شد، این اتفاق بار دیگر بیفتد که متاسفانه برای سال نو شاهد نبودیم.

همراهان تین نیوز