این پژوهش عنوان کرده که پس از درک نیاز به یک سیستم شفاف برای قیمتگذاری حمل بار، باید یک فرمول ریاضی به تفاهم متولیان امور برسد که از دیدگاه این پژوهش، فرمول رگرسیون نه برای ایران بلکه برای سایر کشورهای دنیا در حوزه حملونقل قابل استفاده است.
متاسفانه در خلا مدیریتی وزارت صنعت و معدن همه فکر و ذکر سازمان راهداری و حملونقل جادهای موضوع لاستیک شده است که بر کنترل سایر مشکلات بخش حمل و نقل تاثیر گذاشته است.
عمده منبع تامین لوازمیدکی کامیون رینگ، یاتاقان، بوش، پیستون و چهارشاخ گاردان و هزار قطعه ریز و درشت دیگر خارجی است. وقتی قیمت ارز ۴۰۰ درصد افزایش داشته باشد طبیعتاً قیمت این اقلام هم افزایش پیدا میکند.
محاسبه کرایه کامیونها براساس فرمول تنکیلومتر از ابتدای آذرماه اجرایی میشود. احمد کریمی، رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران با اعلام این خبر گفت: در چند ماه گذشته هزینههای زیادی مشمول کامیونداران شده و امیدواریم با اجرایی شدن طرح تنکیلومتر نرخ کرایهها در برخی از مسیرها که بسیار کم و ناعادلانه بود اصلاح شود.
نتیجه کرایه توافقی شده همین کهنه و فرسودگی و عدم استقبال رانندگان از طرحهای نوسازی. نتیجهاش این شده است که ایران به مهمترین بازار خرید ماشینهای چینی تبدیلشده است و بهزودی ورشکستگی و توقف ناوگان را در قالب کامیونهای رهاشده شاهد خواهیم بود.
ما برای مستهلک کردن سرمایه و پرداخت سود مناسب برای سرمایهگذاری در بخش کامیون دارای دنبال یک فرمول بودیم که قبلتر نتوانسته بودیم به اجماع درباره آن برسیم.
در حال حاضر اقلام هزینهای انواع کشنده کاملاً بررسیشده و برآورده نرخ پایه اولیه تن کیلومتر برای انواع کشنده بهدستآمده است و عدد نهایی پیداشده است و ظرف چند ماه آینده عدد دقیق تن کیلومتر در سیستم بارنامه نویسی وارد میشود .
ساعت 14 امروز نمایندگان کامیون داران و مسئولان سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص آغاز اجرای طرح تن کیلومتر جلسه تشکیل میدهند و تصمیمگیری میشود.