مترو شیراز تاثیری بر ترافیک و مشکلات ترددی ندارد

تین نیوز | عضو شورای شهر شیراز گفت: مترو شیراز تاثیری بر ترافیک و مشکلات ترددی ندارد.
 
بهرام پارسایی عصر دوشنبه در صحن علنی شورای شهر شیراز با اشاره به اینکه مترو شیراز با هزینه های فراوانی راه اندازی می شود که هیچ گونه توجیه ندارد افزود: مترو نیازمند سرمایه گذاری عظیم برای احداث و نگهداری است و چنین هزینه هایی با توجه به تراکم جمعیت پائین پاسخگو نخواهد بود.
 
وی تصریح کرد: مترو توجیه اقتصادی ندارد و از طرفی باید به این نکته توجه داشت که تاثیر مترو بر ترافیک شیراز کمتر از 10 درصد خواهد بود و در اصل به نظر می رسد که مشکل ترافیکی شیراز نبود زیرساخت ها و کشش پایئن خیابانها است.
 
عضو شورای شهر شیراز ادامه داد: عدم وجود خطوط بی آر تی، حمل و نقل عمومی و مهمتر از همه عدم توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی مشکل ترافیکی شهر شیراز است.
 
پارسایی یادآور شد: متاسفانه برنامه ای برای نهادینه کردن احترام به فرهنگ راهنمایی و رانندگی در سطح جامعه و بخصوص دانش آموزان وجود ندارد.
 
پارسایی افزود: در شهر تهران دلایل کافی برای احداث مترو وجود داشت و به طور حتم این کار برای آنها توجیه اقتصادی نیز به همراه دارد اما در شهر شیراز چنین دلایلی موجود نیست.
 
وی ادامه داد: در شیراز مشکلات تملک و تعریض خیابانها نسبت به تهران بسیار کمتر است بنابراین به راحتی می توانستیم به جای انجام هزینه های گزاف برای راه اندازی و ساخت مترو خیابانهای شیراز را تعریض کنیم.
 
عضو شورای شهر شیراز افزود: تنها با بخشی از بودجه سالانه قطار شهری اعم از نقدی، اوراق مشارکت و تهاتر بالغ بر 750 میلیارد تومان است می توانستیم با ساخت چند پروژه زیبا و شکیل همراه با تامین پارکینگ های کافی مشکلات ترافیکی شیراز را حل کرد.
 
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه حفظ آثار معنوی شیراز در اولویت قرار دارد گفت: توجه به امر گردشگری باید از آموزش و پرورش آغاز شود و در این میان باید به میراث های معنوی شیراز نیز توجه داشت. به طور مثال فالوده شیرازی از گذشته بنام این شهر بوده و دلیلی ندارد شهرهای دیگر کشورفالوده را به نام خود ثبت معنوی کنند.