شبکه ریلی ایران
-
اتصال بندر چابهار به زاهدان تا پایان امسال/ رفع یک حلقه مفقوده دیگر در شبکه ریلی ایران
مدیرعامل راه آهن با تاکید بر این که اتصال ریل به بنادر و رفع حلقه های مفقوده در شبکه ریلی ایران در دستور کار قرار دارد…
-
توسعه حمل بار ریلی در اولویت برنامه اداره کل راه آهن فارس قرار گرفت
مدیرکل راه آهن شیراز گفت : توسعه حمل بار ریلی به عنوان یکی از اولویت های اداره کل راه آهن فارس در دستور کار است.
-
رتبه ۶۴ ایران در شبکه ریلی؛ نیازمند مدیریت بهینه منابع هستیم
رئیس کمیسیون عمران مجلس با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت های حیاتی، از مدیریت ناکارآمد منابع کشور انتقاد کرد و خواستار…
-
سرمایه گذاری بانک جهانی بر کریدور ریلی عراق
با اختصاص ۹۳۰ میلیون دلار از سوی بانک جهانی به کریدور ریلی جاده توسعه عراق، آینده کریدور شمال–جنوب که از ایران عبور می…
-
مرز شلمچه؛ دروازه ای جدید برای تجارت ریلی با عراق
دبیر شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان گفت: نقطه مرزی شلمچه در استان خوزستان بر اساس مصوبه هیات وزیران به عنوان…
-
پایش بهره وری لوکوموتیو و شبکه ریلی ایران در ابتدای دهه هفتاد/ پیامدهای ضعف الگوهای نگهداری و تعمیرات
بهره وری لوکوموتیو و شبکه ریلی اهمیت ویژه ای دارند چرا که در ساخت لوکوموتیو با وجود دو مرحله انتقال تکنولوژی در دو دهه…
-
آسیب شناسی ۵۰ سال تاخیر در برقی کردن راه آهن/ چهار مسیر مورد توجه برای برقی کردن
در نقشه شبکه ریلی ایران، علاوه بر خطوط ریلی موجود، خطوط مورد نظر برای ساخت تا ۲۰ سال بعد در دو حالت برقی و غیر برقی…
-
هزینه کمرشکن اجاره و نگهداری لوکوموتیو برای راه آهن
با افزایش سهم لوکوموتیو از تعرفه به ظاهر سود مالکان لوکوموتیو چند برابر می شود (داشتن چند دستگاه هم مقرون به صرفه) ولی…
-
موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
یکی از بهترین فرصت ها برای افزایش جذب سرمایه به زیرساخت راه آهن استفاده از فرصت TOD است که با وجود تجربه نسبتاً ضعیف…
-
اتصال مستمر جنوب آسیا و CIS از طریق شبکه ریلی ایران چگونه محقق شد؟
علیرغم تلاش واشنگتن بر اعمال تحریم های اقتصادی سخت تر علیه تهران، شبکه ریلی ایران موفق به برقراری ارتباط مستمر و رو به…