◄ دانش بنیان ها چگونه می توانند صنعت ریلی را متحول کنند؟
بسیاری از مشکلاتی که امروز در شبکه ریلی کشور با آن روبهرو هستیم، با فناوری قابل حل است.
صنعت ریلی ایران بدون فناوری، آینده رقابتی نخواهد داشت. امروز هزینه تعمیرات، وابستگی به قطعات وارداتی و پایین بودن بهرهوری عملیاتی، فشار زیادی بر شرکتهای ریلی وارد کرده استدر دنیا راهآهنها به سمت تعمیرات پیشبینانه، تحلیل داده، مدیریت هوشمند ناوگان و کنترل دیجیتال حرکت کردهاند.
بسیاری از مشکلاتی که امروز در شبکه ریلی کشور با آن روبهرو هستیم، با فناوری قابل حل است. شرکتهای دانشبنیان میتوانند در حوزه سامانههای مانیتورینگ، تحلیل خرابی، کنترل مصرف سوخت، نرمافزارهای مدیریت سیر و حتی ساخت قطعات حساس نقش مهمی ایفا کنند.
تجربه چند سال اخیر نیز نشان داده که توان فنی داخلی بسیار بیشتر از تصور گذشته استاما مسئله فقط فناوری نیست؛ باید بازار واقعی برای این شرکتها ایجاد شود. تا زمانی که پروژههای فناورانه در اولویت قرار نگیرند، اکوسیستم دانشبنیان در صنعت ریلی رشد جدی نخواهد کرد
قانون جهش تولید دانشبنیان فرصت مهمی برای این تحول ایجاد کرده است.
اگر صنعت ریلی بتواند از ظرفیت این قانون استفاده کند، بخشی از وابستگی فناورانه کشور کاهش پیدا خواهد کردآینده حملونقل ریلی متعلق به شبکههایی است که سریعتر، هوشمندتر و دادهمحورتر تصمیم میگیرند
کارشناس ارشد حمل و نقل
آقای عجمیان با شرکتهای دانش بنیان داخلی مشکلات ریلی ایران حل نمی شود، ارتباط با موسسات حرفه ای بین المللی مفید است که البته در شرایط فعلی ایران دشوار است. پیشنهاد شما اختراع دوباره چرخ است که نانی به شرکتهای "خودی" نظریه باز داخلی می رساند و حاصلش صفر مطلق است، مانند بازی هواپیما سازی داخلی که جناب م. منطقی سالهاست براه انداخته!!!!!!!!!