مطالعات طرح جاده میان بُر مسجدسلیمان - اهواز تا یک ماه آینده آغاز می شود
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت: مطالعات مهندسی ارزش طرح جاده میان بُر مسجدسلیمان به اهواز که مسیر فعلی را حدود ۵۰ کیلومتر کوتاه می کند، حداکثر تا یک ماه دیگر آغاز خواهد شد.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت: مطالعات مهندسی ارزش طرح جاده میان بُر مسجدسلیمان به اهواز که مسیر فعلی را حدود ۵۰ کیلومتر کوتاه می کند، حداکثر تا یک ماه دیگر آغاز خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (خوزستان)، سیدعبدالله ارجائی در حاشیه بازدید از محورهای مواصلاتی شهرستان مسجدسلیمان با اشاره به پیگیری های نماینده مردم این منطقه در مجلس بیان کرد: هدف اصلی این سفر بررسی طرح احداث مسیر میان بُر مسجدسلیمان به اهواز است.
وی افزود: این مسیر پیشنهادی حدود ۲۰ تا ۲۵ کیلومتر طول دارد و می تواند مسیر اصلی موجود را تقریبا ۲ برابر کوتاه کند. این طرح علاوه بر تاثیر اقتصادی و افزایش ایمنی، یک مطالبه مهم مردمی است.
ارجائی با بیان اینکه محور مورد نظر بازبینی و بخشی از جاده های دسترسی آن نیز بازدید شد تصریح کرد: امیدواریم پس از اتمام مطالعات مهندسی ارزش و در صورت مثبت بودن نتیجه، بتوانیم اجرای پروژه را از سال آینده آغاز کنیم.
وی همچنین از بررسی وضعیت مسکن در شهرستان، تسریع در روند ساخت مسکن حمایتی و نیز موضوعات مرتبط با بافت فرسوده و مبلمان شهری با هماهنگی سازمان شهرداری ها خبر داد و گفت: با محوریت فرماندار و ستاد بازآفرینی، اقدامات لازم به سرعت انجام خواهد شد.
ارجائی با اشاره به رشد قابل توجه در شاخص های حمل ونقل هوایی، ریلی و دریایی کشور گفت: در یک سال و نیم گذشته در حوزه حمل ونقل هوایی، تعداد صندلی های پروازی اضافه شده به ناوگان هوایی کشور عدد بسیار قابل ملاحظه ای است که دسترسی مردم را بهبود بخشیده است البته موضوع ناوگان مُسِن از جمله نقایصی است که برای کاهش آن برنامه ریزی شده است.
وی ادامه داد: در بخش حمل ونقل ریلی نیز در تامین ناوگان و هم در گسترش خطوط، اتفاقات بارزی رخ داده و شاخص های زمان سیر مسافری و باری کاهش یافته است. سال گذشته برای نخستین بار از مرز ۲۰ میلیون تن ترانزیت بار ریلی گذشتیم و امیدواریم این روند در سال جاری تداوم یابد. همچنین در بخش حمل ونقل دریایی در حوزه تجهیز بنادر نیز شاهد پیشرفت های مهمی بوده ایم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان با تاکید بر اولویت خدمت رسانی به مردم اظهار کرد: همه این پیشرفت ها در راستای تحقق اهداف دولت و با حمایت های رئیس جمهور و تلاش های بی وقفه وزیر راه و شهرسازی محقق شده است.
این جاده چند ساله براش بودجه میاد هر چند وقت بیارم ی خبرگزاری میگه که قرار درست بشه هر ماه هم داخل جاده تصادفه. چند سالی هم هست که ماشین سنگین ها برای پتروشیمی بار میبرن ترافیک سنگین شده با این وضع جاده اصلا دیگه نمیشه رانندگی کرد.خدا کنه حقیقت باشه
بچه بودیم که می گفتن قرار هست جاده اهواز- مسجدسلیمان کوتاهتر بشه، الان پدربزرگیم و این کوتاهتر شدن رو ندیدیم، امیدوارم نوه هام ببینن
فعلا مطالعه کنید آخرشم مردود میشید
فعلا مسجدسلیمان فقط باید جاده میانبر اهواز مسجدسلیمان احداث بشه بعدش بقیه مسائل.... فرودگاه که تکمیل شده چرا بازگشایی نمیشه
واقعا لازمه هرچه سریع تر جاده میان برمسجدسلیمان اهواز که میشه گفت طرح ملی است ساخته شود.یکی از مزایای آن کاهش هزینه های سوخت است.واقعا کم میشه.
اوووه . چهل سال پیش گفتند مطالعات تمام شده هر نماینده ای آمد وزیر و معاون و مدیر کل و انواع و اقسام مسئولین را آوردند و کلنگ زد و نوار بریدند و باز کلنگ زدند و نوار بریدند و گاو و گوسفند سر بریدند و حالا تازه میخواهند برگردند به چهل سال پیش و مطالعه کنند . طنز تلخی است . نمیدانیم بخندیم یا گریه کنیم .
با احداث این جاده و جاده جدید مسجد سلیمان اندیکا و اصلاح جاده فعلی بازفت میشه مسیر اهواز مسجدسلیمان شهرکرد اصفهان را تا دویست کیلومتر کوتاه تر کرد....با توجه به احداث تونل های هونی و تاراز و تونل های گردنه چری و همچنین تونل دشتک شاید بیشتر از دویست کیلومتر هم کوتاه بشه
مهندسی ارزش..... واقعا خنده داره....برا کدوم یکی از جاده های چهار خط فعلی کشور اینکارو کردید... مسجدسلیمان صد ساله داره غارت میشه و هیچ بهانه ای رو ما قبول نمیکنیم....خواست پانصد هزار نفر جمعیت چهار شهرستان مسجدسلیمان اندیکا لالی هفتکل احداث این جاده هست....