| کد خبر ۳۰۹۲۵۶
کپی شد

اتصال بزرگراه شمالی کرج به آزادراه کرج-قزوین

سرپرست اداره کل راهداری البرز از اتصال نزدیک وقت کمربندی شمالی کرج (شهید سلیمانی) به آزادراه کرج-قزوین خبر داد و گفت: پروژه تعریض سه کیلومتری این محور به زودی به پایان می رسد تا گره های ترافیکی شمال کرج باز شود.

اتصال بزرگراه شمالی کرج به آزادراه کرج-قزوین
تین نیوز |

تکمیل پروژه تعریض آزادراه کرج-قزوین در محدوده گلدشت، نقش کلیدی در توزیع بهتر بار ترافیک، روان سازی تردد و کاهش زمان سفر در محورهای دسترسی شمالی شهر کرج خواهد داشت.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، داریوش باقرجوان روز شنبه ۲۴ آبان در بازدید میدانی از پروژه تعریض لاین شمالی آزادراه کرج ـ قزوین در محدوده گلدشت تا بهشت سکینه، آخرین وضعیت اجرایی این طرح را بررسی کرد و بر لزوم تسریع در تکمیل عملیات تأکید کرد.

وی با بیان اینکه طول عملیات تعریض در این مقطع سه کیلومتر است، گفت: این پروژه یکی از طرح های مهم در محورهای مواصلاتی استان البرز بوده و با پیشرفت مطلوب عملیات، به زودی به مرحله بهره برداری خواهد رسید.

سرپرست اداره کل راهداری البرز افزود: تعریض آزادراه در این بخش به عنوان یکی از حلقه های اصلی اتصال کمربندی شمالی کرج (شهید سلیمانی) به آزادراه کرج ـ قزوین اجرا می شود و نقش مهمی در روان سازی ترافیک و کاهش بار تردد در مسیرهای دسترسی شمالی شهر خواهد داشت.

باقرجوان ادامه داد: با تکمیل این پروژه، علاوه بر افزایش ظرفیت ترافیکی آزادراه، بخشی از گره های ترافیکی کرج نیز برطرف می شود و شرایط برای توزیع بهتر بار ترافیک در محدوده گلدشت، بهشت سکینه و محورهای اطراف فراهم خواهد شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.

  • محمد رضا جمالی خ پاسخ

    خیابان ایران گاز قزوین نه للمپ نه برق تو را به داد مردم

  • ناشناس پاسخ

    این کمربندی در بدترین نقطه با اتوبان کرج قزوین متصل میشه.
    این کمربندی باید کمی ادامه پیدا میکرد ودر پل کردان متصل میشد.
    بنظرم در نقطه اتصال فعلی ترافیک خیلی سنگین خواهد بود و شاید قفل خواهد شد.

  • ملک حسین محمدی پاسخ

    چرا آزاد راه شهید سلیمانی برای باغستان غربی و بیمارستان البرز دسترسی ندارد؟؟!! چرا از دسترسی اشتراکی تا خوارزمی بدون دسترسی است!!لطفا یک دسترسی در این محدوده که واقعا ضروری است اجرا فرمایید، سپاسگزارم

  • ابراهیم پاسخ

    بابا تو رو قرآن تو رو به شهدا تو رو به دین مذهب آیین به هرچی که می‌پرستید ‌خواد تو روزنامه‌ها تو خبرگزاری‌ها تو سایت‌ها اطلاع رسانی کنید افتتاح کنید مردم ببینن ۵۰ سال جاده چالوس را نتوانستید درست کنید ردم ۱۰۰ کیلومتر ۸۰ کیلومتر ۵۰ کیلومتر ۶۰ کیلومتر می‌مانند تو ترافیک تهران کرج تهران قزوین کرج قزوین کرج چالوس بزارید مردم ببینن قضاوت کنند که شما بیای عکستو بزاری کلی مطلب بنویسی هنر نیست افتتاح کردی بیا بگو آقا من این ۵۰۰ کیلومتر راه رو افتتاح کردم متصل می‌شود اتصال پیدا می‌کند بزار متصل بشود اتصال پیدا کند پدر مردم در این ترافیک‌ها درآمده است ا استاندارد نیز خط‌کشی ندارد روشنایی ندارد امکانات

  • ح ن پاسخ

    یه عمره دارین میگین ازاد راه داره باز میشه افتتاح میشه... بزارین هر موقع وا شد انشالله بعد 150 سال بعد قیافه بگیرین. قبل از انقلاب از جنوب تا شمال کشور رو با اون همه مشکلات جغرافیایی راه آهن کشیده شد اینقدر نگفتن

    • علی

      بزن توی گوگل ببین قبل انقلاب چند کیلومتر راه آهن داشتیم از سال 57 به بعد چندکیلومتر راه آهن داریم
      درضمن راه آهنی که براش کلاس میزاری متفقین احداث کردن برای حمل ادوات نظامی
      اینم بدون پل ورسک که براش غش ضعف میری توی جنگ جهانی دوم رضا پالان نساخت آلمان ها ساختند که معروف به پل پیروزی شد
      وطن پرست باش همیشه

  • محمد رضا پاسخ

    چه خوب است یک ایستگاه مترو برای بهشت سکینه بسازند

  • احمد پاسخ

    متاسفانه این چند کیلومتر ناچیز وبی ارزش فقطوفقط راهی است برای قورت دادن. بیت المال والا کل اتوبان تهران تا قزوین که در هر دوسمت کاملا هموار ومثل یک جاده شنی آماده است کافی است تا مسولی دلسوز وپاک دست آستین بالا بزند واین مسیر را تاخود قزوین باید شش خطه شود چون واقعا هزینه ای ندارد

  • احمد پاسخ

    واقعا این نوع جاده سازی شرم آور است ۴۰ سال است می خواهید آزاد راه تهرانیها بزنید ،چه عارت ها وچپاول شد،چه پول های به سرقت رفت کافی بود لیتری چند هزار تومن به قیمت بنزین اضافه کنید هزاران هزار کیلومتر راه استاندارد می‌شد ساخت هیچ فشاری هم به ملت نمی آمد چون بنزین وگازوییل واقعا مفت ومجانی است

  • مجید پاسخ

    اینا به کنار فقط اون پل روی رودخانه کرج که دارن خودشونو میکشن بلندترین پل خاورمیانه آخه یکی نیست بگه عزیزای من کل خاورمیانه بیابانه کجا پل بزنن امارات و قطر و عربستان که شما دارین اینو میگین بلندترین پل بلندترین پل واقعن مزحکه

  • ناشناس پاسخ

    اتوبان تهران کرج قزوین ، یک جاده بین شهری نیست و در واقع همواره بار ترافیک شهر کرج و حومه را به دوش میکشد و اقداماتی از این شکل مشکل ترافیک کرج را حل نمیکند که هیچ، مشکل ترافیک تردد بین شهری را اضافه خواهد کرد . بجای اتصال ترافیک کرج به محور بین شهری اتوبان قزوین ،برای شهر کرج بزرگراه جایگزین بسازید.

  • حسین ولیزاده پاسخ

    به خدا تو این تایمی که اینا کیلومتر می‌خوان خیابون گشاد کنن اگه کشور چین بود الان ۳۰ کیلومتر پل ساخته بود تو ارتفاعات بالا

  • ناشناس پاسخ

    غیر ممکنه این کارو بکنید، چون نامسئولین نظام ذره ای به فکر مردم نبوده و نیستن، سالهاست، مردم در ترافیک کرج تهران ساعتها در ترافیک میمونن، باور نمیکنیم، تمام نامسئولین نظام دروغگو هستن، باور نکنید ملت اینا فقط دوس دارن مردم رو اذیت کنن، جهنم ابدی جایگاهتان نامسئولین دزد و اختلاس گر

  • ناشناس پاسخ

    ای کاش وزارت راه در ادامه جاده مخصوص تهران به کرج این خط را به جاده مرد اباد پایین مهرشهر وصل نمایید تا ترافیک اتوبان کم شد

  • ناشناس پاسخ

    اولا سالهاست وعده گشایش این کمربندی را میدهید. که هنوز از آن خبری نیست. دوما زیاد هم خوش بین نباشید چون در بار ترافیکی زیاد هم مفید نیست. چون در امتداد صددرصد بخاطر عدم کارشناسی ها بار ترافیکی ببار می آورد میگید نه منتظر بمانید.مگر آنکه بفکر این مشگل باشید

  • غنی پاسخ

    تا زمانی که طرحها خودرو محور باشد اگر تمام ایران و آسفالت و تبدیل به جاده کنید بازم ترافیک روزافزون خواهد بود.
    تمام کسایی که اومدن اینجا غرولند می‌کنن یکی یه گاری بنزین حروم‌کن انداختن زیرپاشون و بنزین مفت‌تومنی رو با گاریای پرمصرفشون می‌سوزونن و سرطان و ترافیک تو حلق خودشون و دیگران می‌کنن،اگر از مترو و خودروهای عمومی استفاده کنن مشکل ترافیک و آلودگی طی مدت بسیار کوتاهی حل میشه.
    فهمش سخت نیست.
    یارو تا دیروز خر نداشت سوار شه حالا اومده به طراحی و مهندسی جاده‌سازی ایرادم می‌گیره با اون گاریش.