نیمه‌فروش:

وضعیت بار داخلی ناامیدکننده است

به‌طور متوسط از هر 10 کامیون فعال در حمل‌ونقل برون‌شهری در کشور، هفت‌دستگاه بار دارد که نشان می‌دهد بیش از 65 هزار کامیون بیش از ظرفیت بار در کشور تردد می‌کند.

یک راننده ترانزیتی مطرح‌کرد:

راه رهایی از مشکلات مرز بازرگان، افتتاح گذرگاه مرزی جدید است

مرز بازرگان حتی چندین سال است که مصوبه و تفاهم‌نامه رسمی بین ایران و ترکیه را نیز دارد اما مشخص نیست که به چه دلیل و باوجود این‌همه مشکل و دردسر در مرز بازرگان چرا اجرایی نشده و نمی‌شود؟

یک راننده ترانزیتی مطرح‌کرد:

برای توقف کامیون‌ها در پشت مرزها در سرمای صفر درجه کاری کنید

رانندگان زیادی در این ایام از این‌که ارائه سرویس در مرزها در شرایط دمای هوای زیر صفر به صفر می‌رسد اعتراض دارند و از سازمان‌های متولی بارها درخواست رایزنی و رفع مشکلات را در پایانه‌های مرزی داشتند.

برادر یک راننده زندانی مطرح‌کرد:

عدم حمایت مسئولان از رانندگان قربانی قاچاق

طی ماه گذشته مجددا از داخل بار صادراتی سه دستگاه کامیون ایرانی به مقصد کشور اتریش در مرز ورودی کشور بلغارستان مقادیر زیادی مواد مخدر و هروئین کشف‌شده است.

هشدار نسبت به خروج اجباری کامیونداران از چرخه حمل‌و نقل

این هشدار جدی است که اکنون شاهد خداحافظی اجباری بسیاری از رانندگان هستیم خیلی از راننده‌ها و مالکان بالاجبار باید از این شغل خداحافظی کنند و سرمایه خودشان را از این کار بی‌درآمد خارج کنند.

یک فعال حمل‌ونقلی مطرح کرد:

چرا کاهش سرعت در آزادراه‌ها اشتباه است؟

آزادراه‌ها با صرف هزینه‌های کلان برای تردد هرچه سریع‌تر کاربران ساخته می‌شوند و ترددکنندگان از آزادراه‌ها هم به همین منظور عوارض پرداخت می‌کنند و به همین دلیل اجرای طرح کاهش سرعت در آزادراه‌ها اشتباه است.

یک فعال حمل و نقلی:

بی‌اعتمادی رانندگان ترانزیت به حمایت‌های دولتی

گمرک حتی یک برگ نامه به ما نداد که در آن سابقه بارگیری و پلمپ محموله و کنترل‌های مرزی محموله را روشن کرده باشد. یکی از مواردی که دادگاه‌ها به‌تمامی این رانندگان ایراد گرفته و نبودن آن را دلیلی بر مجرم و مقصر بودن آن‌ها به‌عنوان مدرک ثبت کرده اند عدم استفاده از صفحه تاخوگراف در داخل ایران و موجود نبودن این صفحات در مدت‌زمانی که این رانندگان در داخل ایران حرکت می‌کرده‌اند و شروع استفاده از صفحه تاخوگراف از زمان ورود به ترکیه است.