سیگنال کاهش مصرف بنزین
پیشنهاد اکید اختصاص بخش مهمی از منابع حاصله به توسعه حمل و نقل عمومی در کلان شهرهاست.
مجید بابایی
-
-
آیا حمل و نقل عمومی در شهرهای دنیا یارانه دریافت نمی‌کند؟
پرداخت یارانه به سیستم‌های حمل و نقل عمومی تقریباً در تمامی کشورهای دنیا رایج است.
-
یک کارشناس حمل و نقل مطرح کرد:
هزینه‌های مضاعف حذف یارانه از خدمات حمل‌ونقل عمومی
در اکثر کشورهای دنیا حمل و نقل عمومی مورد حمایت دولت‌هاست و حتی در کشورهای با اقتصاد آزاد به این حوزه در بخش زیرساخت 100 درصد و در بخش بهره‌برداری بین 50 تا 80 درصد یارانه پرداخت می‌شود.
-
رابطه مستقیم توسعه یافتگی با کنترل سوانح و کشته‌های رانندگی
دولت‌ها قبل از این‌که بر روی ارتقای ایمنی متمرکز شوند باید برنامه‌های خود را بر توسعه‌یافتگی (و نه فقط رشد اقتصادی) متمرکز نمایند.
-
بازی سه سر باخت قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی
معافیت تاکسی‌های اینترنتی از پرداخت مالیات ارزش افزوده اشتباه سیاستی بسیار بزرگی است، به این سمت نباید رفت.
-
پاشنه آشیل رابطه دولت با بخش خصوصی
دستگاه‌های نظارتی هم که یا درخوابند و یا خود را به خواب زده‌اند باید از حریم کسب و کار به نفع همه ذینفعان حراست نمایند.
-
واکنش به تاسیس «مدرسه» توسط اتاق بازرگانی: آدرس غلط ندهید
اتاق بازرگانی در 6 سالی که از دولت یازدهم و دوازدهم گذشت برای فعالان حوزه کسب و کار چه کرده است؟
-
تغییر ساختار کارآفرینی از «اصغر قندچی» به «مجید فرصت‌طلب»
این مسئولیت حاکمیت و ساختار حکمرانی کشور است که از کارآفرینانی چون اصغر قندچی حمایت کند و نگذارد «مجیدهای منفعت طلب »تعریف جدیدی از کارآفرینی را یاد بچه‌هایمان بدهند.
-
یک کارشناس حمل‌ونقل درخواست کرد:
تمرکز بر 2 متغیر مهم پس از توسعه جاده‌ها
یک کارشناس حمل‌ونقل معتقد است اگرچه اصل ایده عدم توسعه معابر درست است اما این امر نباید به معنی توقف کامل توسعه معابر باشد.
-
پیشنهاد نرخ بنزین 2000 تومانی تا پایان تابستان
هنوز هم بخش اعظم خوزستان در خطر سیل و غرق شدن زیر دهه‌ها سوء تدبیر حاصل از ساختار حکمرانی بیمار کشور است.