مرور دوباره سانحه قطار مسافری مشهد یزد/ گزارش مجلس حاوی چه نکاتی بود؟

کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در تاریخ ششم تیرماه 1401 گزارش این کمیسیون را در مورد سانحه قطار مسافری مشهد یزد، منتشر کرد.

مرور وعده‌ های مسئولان:

به روز رسانی مقررات عمومی راه آهن به عنوان قانون اساسی ایمنی تا شهریور

مدیرعامل راه آهن اوایل تیر ماه امسال و در جلسه تشریح دلایل وقوع سانحه قطار مسافری مشهد - یزد در صحن علنی مجلس وعده هایی داد که از جمله آنها به روز رسانی مقررات عمومی تا شهریور ماه بود.

سوال از مدیرعامل راه آهن: آیا خلبانی در صنعت هوایی یک شغل حاکمیتی است؟

سوال مهم از مدیرعامل محترم شرکت راه آهن این است که آیا خلبان ها در صنعت هوایی کشور و در صنعت هوایی دنیا دارای شغل های حاکمیتی هستند؟ آیا اهمیت و یا ریسک هایی که متوجه شغل خلبان هواپیما است کمتر از ریسک هایی است که یک لکوموتیوران دارد؟

انتقال وظایف تصدی گرایانه راه آهن به بخش غیردولتی؛ نیازی که فراموش شد

مهمترین دلیل این سانحه، عدم وجود تمرکز این شرکت بر مسئله ایمنی و رعایت ضوابط و مقررات است که همین امر مرهون ولع بیش از حد این ارگان برای در اختیار گرفتن سهم بیشتر از بازار حمل و نقل ریلی کشور است.

آیا نظر مجلس تشکیل کمیسیون ملی بررسی سوانح است؟

سانحه در مجموعه راه‌ آهن اتفاق می‌ افتد و بررسی سانحه نیز در همان مجموعه صورت می‌ پذیرد.

گزارش کمیسیون عمران؛ تحلیلی از وضعیت ناهنجار در سطح عملیاتی راه آهن

در گزارش کمیسیون عمران جمع بندی، پیشنهادها و راهکارهای ارایه شده است.

ریشه مشکلات ساختاری در راه آهن؛ مدیریت سیاسی

نمی شود کسی بیاید و از راه برسد و بدون این که سابقه و تحصیلات مرتبط داشته باشد و صرفا با لابی گری سیاسی یک پست بسیار فنی کشور را تصاحب کند و در نهایت هم منتظر چنین اتفاقات بدی نباشیم.ضمن این که اتفاق بد در این چند ماه اخیر صرفا همین حادثه نبوده است.

چند چرا در مورد حادثه ریلی حادثه قطار مسافری مشهد یزد

چرا در نقاط تقلیل سرعت سامانه‌ای برای هشدار به راهبر و ترمز در صورت بالا بودن سرعت وجود ندارد؟

لزوم اصلاح ساختار ایمنی راه آهن/ 7 پیشنهاد کمیسیون عالی سوانح برای جلوگیری از تکرار حوادث ریلی

در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد پنج عامل نیز به عنوان عوامل نظارتی دخیل در این حادثه ذکر شده است.

حادثه قطار مسافری مشهد یزد؛ پای بی انضباطی سازمانی در میان است

کمیسیون عالی سوانح راه آهن چهار روز پس از سانحه طبس، گزارش خود را در تاریخ 22/3/1401 منتشر کرد. کمیسیون عالی در آن گزارش وعده داد که سایر علل و عوامل موثر در وقوع این سانحه در دست بررسی بوده که پس از تحقیقات بیشتر، نتایج متعاقبا به استحضار خواهد رسید.