علی اکبر عادلی

شلیک مدیرکل محیط زیست تهران با اسلحه بی فشنگ به شهرداری تهران

یک کارشناس حمل و نقل در واکنش به این اظهارات مدیرکل محیط زیست تهران که گفته بازنگری مطالعات طرح جامع ترافیک باید توسط…

فقط ماهی مرده با جریان آب حرکت می‌ کند/ خودروهای گران قیمت برای چه کسانی وارد می شود؟

دولتمردان ما فکر می کنند چند درصد مردم ایران می توانند از این خودرو های گران قیمت استفاده کنند؟ با قاطعیت می گویم که…

جای خالی شورای عالی ایمنی در فهرست شوراهای بی پشتوانه/ هفت روش برای تقویت فرهنگ ایمنی حمل و نقل

اگر شورای عالی ایمنی تشکیل و به تصویب مجلس می رسید، با استفاده از جایگاه قانونی خود می توانست ایمن سازی جامعه را به…

فقر فرهنگ رانندگی؛ دلیل اصلی تصادفات رانندگی و کشتار در جاده ها

مشکل کشور ما مهارت رانندگی نیست بلکه ما با پدیده ای به نام فقر فرهنگ رانندگی مواجه هستیم‌ تا زمانی که نتوانیم این…

تاثیر انرژی وزن اضافی در واژگونی اتوبوس در کرمان/ انرژی که طی چهار ثانیه دو قالب یخ را ذوب می کند

۱۲ نفر سرنشین اضافی، تعادل و پایداری اتوبوس را از بین برده است.انرژی جنبشی ذخیره شده ناشی از وزن اضافی در اتوبوس،…

واردات کامیون خارجی زیر ۱۰ سال کارکرد؛ نوسازی یا فرسوده سازی بیشتر ناوگان جاده ای

مسلم است که هدف برنامه ریزان حمل و نقل جاده ای، نوسازی ناوگان تجاری بوده است..با این مصوبه نباید ناوگان فرسوده و هزینه…

معایب ترامواهای چرخ لاستیکی/ مراقب انتخاب مان باشیم

در مورد انتخاب تراموای چینی باید مراقب بود که این تکنولوژی فقط در چند کشور از جمله چین استفاده می شود.

پایش وزن کل و وزن بار محوری مجاز وسایل نقلیه باری سنگین شهر ها و جاده ها؛ ضرورتی اجتناب ناپذیر

جاده های کشور بر اساس بارمحوری مشخص و مجاز ساخته می شود و متولی آن یعنی وزارت راه و سازمان راهداری هم استاندارد های…

مصائب نوسازی ناوگان حمل بار بدون حذف کامیون های فرسوده از چرخه حمل و نقل

نوسازی ناوگان به این معنی نیست که ناوگان فرسوده همچنان در چرخه حمل و نقل باشند و ایمنی جاده ها را در معرض خطر قرار دهند.

هرج و مرج در ایمنی حمل و نقل کشور/ رانندگان تنها مقصران تصادفات جاده ای نیستند

نبود مدیریت ایمنی متمرکز و یکپارچه، ضعف در اجرای قانون و با اهمیت تر از این ها، فقدان آموزش را مسبب هرج و مرج ایمنی در…