کلیات انتقاد این است که اینجانب در اداره کل نیروی کشش و مرکز تحقیقات مدافع و حامی افزایش بارمحوری برای افزایش بهره وری بودم، ولی پس از پذیرش مسئولیت اداره کل خط در سال 1378 موضع متفاوتی اتخاذ کردم و مخالف افزایش بار محوری شدم.
مدیرکل خط و سازه های فنی شرکت راه آهن مهمترین اثر استفاده از ریل طویل در خطوط راه آهن را افزایش چند برابری کیفیت، ایمنی سیر و کاهش هزینه های نگهداری در طول عمر پروژه دانست.
آزمایش ترمز یکی از الزامات مهم در ایمنی قطارها است و غفلت از آن نتایج جبران ناپذیری مانند فرار قطار و ... را به دنبال دارد.
جلسه ارتقاء ایمنی اداره کل راه آهن شمال شرق۲ برگزار شد.
یک کارشناس حمل و نقل ریلی بر لزوم راه اندازی سامانه ( جامع ) ثبت سوانح ریلی تاکید کرد.
الف) طبق ماده 95 مقررات عمومی سیر و حرکت راه آهن ( نسخه 1392) ، قبل از حرکت قطار از ایستگاه باید آزمایش ترمز انجام شود تا از ﺳـﺎﻟﻢ و ﺣﺎﺿـﺮ ﺑـﻪ ﻛـﺎر ﺑﻮدن ﺗﺮﻣﺰ واﮔن های ﻗﻄﺎر اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮔﺮدد.
مطابق گفته شاهدان، لکوموتیو شماره 2062 (GE, C30-7) هنگام واگذاری واگن باردار جهت تخلیه دچار سانحه شده است، شدت این حادثه زیاد بود و بر اثر آن یک لکوموتیوران جان خود را از دست داده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن در سه ماه ابتدایی سال 1402 تغییراتی در سطح مدیران ریلی انجام داده است.
همزمان با ۱۱ اردیبهشت روز جهانی کار، برخی کارکنان سیر و حرکت راه آهن از اقدامات ضد کارگری تعدادی از شرکت های ریلی خبر داده اند.
تعدای از کارکنان سیر و حرکت راه آهن از وضعیت نامناسب شرایط کاری خود خبر داده و خواستار نظارت بیشتر بر عملکرد پیمانکاران و رسیدگی مسئولان راه آهن به این مشکلات شدند.
