اولویت کدام است:
بومی سازی تکنولوژی قطارهای پرسرعت یا ساخت هواپیمای مسافربری؟
در شرایط تحریم و وقتی حتی برای تامین قطعات ATR ها هم مشکل ایجاد شده، بهتر است به جای ساخت هواپیمای مسافربری، سراغ بومی سازی حداکثری قطارهای پرسرعت رفت.
در شرایط تحریم و وقتی حتی برای تامین قطعات ATR ها هم مشکل ایجاد شده، بهتر است به جای ساخت هواپیمای مسافربری، سراغ بومی سازی حداکثری قطارهای پرسرعت رفت.
دولت و مجلس با معرفی و رای اعتماد به بذرپاش عملا نشان دادند که مصوبه ای غیر واقعی و نادرست داشته و امکان ساخت یک میلیون مسکن وجود ندارد. و لذا دولت و هم مجلس باید قدردان وزیر جوانی باشند که آنها را از زیر بار تعهدی ناممکن رهانیده است.
شاید بتوان مهمترین وعده او را مربوط به بخش مسکن دانست، آنجا که مسکن از جمله این وزراتخانه اولویت دانست و گفت: 50 درصد وقت وزارت راه و شهرسازی به موضوع مسکن اختصاص پیدا می کند.
امروز، جلسه رای اعتماد مهرداد بذرپاش وزیر پیشنهادی دولت در مجلس برگزار شد و او توانست با کسب رای اعتماد نمایندگان مجلس به عنوان دومین وزیر راه و شهرسازی دولت سیزدهم راهی هیئت دولت شود.
وزارتخانه راه و شهرسازی یک وزارتخانه تخصصی محسوب میشود و تزریق نیروهای غیرمتخصص از جمله مواردی است که نباید صورت گیرد.
مهرداد بذرپاش وزیر پیشنهادی دولت، رای اعتماد نمایندگان مجلس را به دست آورد و با کسب 187 رای موافق وزیر راه و شهرسازی شد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی به مهرداد بذرپاش برای تصدی وزارت راه و شهرسازی رای موافق دادند.
وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ضمن تشریح برنامههایش به خصوص در حوزه مسکن گفت: ما همه با هم در یک کشتی نشستهایم، همه ایرانی هستیم و برای یک کشور و یک نظام کار میکنیم مگر میتوان برای مردم کار نکرد؟
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت تحقق وعده دولت در حوزه ساخت سالانه یک میلیون واحد مسکونی تاکید کرد که وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی باید برنامه خود را صراحتا در این حوزه اعلام میکرد.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: آقای بذرپاش که نه تخصص در حوزه مسکن دارد و نه تجربه چه در خود دیده که این پیشنهاد را پذیرفته است؟