به دنبال برگزاری جلسه پنجاه و ششم کمیته راهبری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در مورد چگونگی تعیین نرخ حق توقف کامیون ها ، انتقاداتی از سوی برخی رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جاده ای نسبت به موضع شماری از نمایندگان صنفی که در این جلسه حضور داشتند، مطرح شد.
با وجود گذشت بیش از یک هفته از بروزرسانی شاخص تن کیلومتر:
شماری از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا از عدم حذف ضرایب تطبیق با گذشت بیش از یک هفته از به روزرسانی دستوری و تحمیلی شاخص تن کیلومتر توسط ستاد تنظیم بازار خبر دادند.
رانندگان و کامیونداران معتقدند نرخ شاخص تن کیلومتر حمل و نقل جاده ای بار با توجه به هزینه های موجود با اغماض باید به عدد 750 تومان می رسید نه 550 تومان.
در پی انتشار شایعه افزایش 30 درصدی کرایه حمل کالا، رانندگان و کامیونداران ضمن اعتراض شدید به این موضوع تعیین کرایه حمل کالا توسط ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان را اقدامی نادرست توصیف کرده اند که در آن نظرات ذی نفعان در نظر گرفته نخواهد شد.
شماری از رانندگان و کامیونداران با توجه به گذشت یک سال از آخرین بروز رسانی نرخ شاخص تن کیلومتر، بار دیگر بر ضرورت افزایش کرایه های حمل کالا تاکید کردند.
در حالی که اردیبهشت ماه نیز به نیمه های خود نزدیک می شود و تورم هر روز بیش از پیش خود را به رخ رانندگان و معیشت آنان می کشد، هنوز خبری از افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل جاده ای کالا نیست و این موضوع نارضایتی و انتقاد رانندگان و کامیونداران را موجب شده است.
شماری از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقدند به روزرسانی تن کیلومتر در صورتی که با حذف ضرایب تطبیق همراه نباشد همچون سالیان گذشته به نام راننده و به کام صاحبان کالا خواهد بود.