یکی از رانندگان کامیون از روش جدید دلالان بار و برخی شرکت های حمل و نقل، برای کسر حدود یک سوم تا نصف کرایه های حمل بار به صورت مخفیانه از مبلغ کل کرایه خبر داد.
برای رسیدن به این هدف سازمان راهداری می تواند بخشنامه یا دستور العملی روشن و صریح بدین مضمون که شرکت های حمل و نقل مجاز به صدور سند حمل (بارنامه) برای باری که خود شرکت حمل با صاحب کالا قرارداد حمل ندارد نمی باشند، ابلاغ نماید.
از آنجا که شرکت های حمل و نقلی چه داخلی و چه بین المللی از خودشان هیچ ناوگانی ندارند و با رانندگان ناوگان یخچالدار هم خیلی آشنا نیستند، بنابراین میدان برای جولان دادن دلالان باز شده است.
گروههایی در برخی پیامرسانها و تلگرام ایجاد شده که هدف آنها فقط و فقط دور زدن قانون و خراب کردن نرخهای حمل بار و ایجاد اخلال در شبکه حملونقل کشور است.
وجود دلالان در پایانههای بار و رعایت نکردن نوبت در کنار مشکلاتی همچون تأثیر نرخ ارز بر قیمت قطعات، بالا بودن هزینههای نگهداری و پایین بودن نرخ کرایهها مشکلات زیادی را برای رانندگان کامیون و معیشت آنها ایجاد کرده است.