محققان با استفاده از هوش مصنوعی سیستمی ابداع کرده اند که رفتارهای ناگهانی رانندگان انسانی خودروهای دیگر مانند تغییر لاین رانندگی را در جاده با ۲۵ درصد دقت بیشتر پیش بینی می کند.
با توجه به مزایای چشمگیر خودروهای الکتریکی، دولت آلمان تصمیم دارد تا سه سال آینده 60میلیارد یورو معادل 68میلیارد دلار برای توسعه خودروهای الکتریکی سرمایهگذاری کند.
با توجه به مزایای توسعه فناوری خودران در وسایل نقلیه، بهنظر میرسد غولهای فناوری درصدد توسعه هر چه بیشتر اینگونه وسایل نقلیه هستند و سعی دارند تا درزمینهٔ استفاده از هوش مصنوعی در حملونقل گوی سبقت را از یکدیگر بربایند.
توسعه خودروهای الکتریکی و خودران با توجه به نیاز به زیرساختهای بسیار که در اکثر نقاط جهان وجود ندارد نیاز به سرمایهگذاری و توانایی فنی دارد که از عهده یک شرکت خودروسازی خارج است و نیاز است شرکتهای خودروسازی مختلف برای توسعه این فناوریها با یکدیگر همکاری کنند.
تسلا فعلاً قصد تولید خودروهای خودران مستقل ندارد. آیلان ماسک، مدیرعامل تسلاموتورز با اعلام این خبر گفت: توسعه فناوری خودروهای کاملاً خودران بهدلیل مشکلات و چالشهای فراوانی که با آن روبروست و احتمال آنکه در آیندهای نهچندان دور ازلحاظ اخلاقی برای آینده بشریت مشکل ایجاد میکند و تهدید آفرین است موقتاً کنار گذاشته میشود.
توسعه خودروهای خودران نیاز به فناوریهایی دارد که کمتر خودروسازی از پس آن برمیآید، به همین دلیل قولهای فناوری مانند گوگل، اپل، انویدیا و ... به این حوزه واردشدهاند و با همکاری خودروسازان بزرگ درصدد توسعه این فناوریها هستند.
شرکت سوپرمارکتهای زنجیرهای Kroger با همکاری استارتآپ روباتهای خودکار Nuro اعلام کردهاند ناوگانی از خودروهای خودران را برای ارسال بستههای خرید مشتریان بهکار میگیرند. این خودروی بیسرنشین در پاییز امسال طبق یک برنامه آزمایشی محمولههایی مانند شیر، تخم مرغ و نان را ارسال میکند. البته مکان انجام این آزمایش اعلام نشده است.
یکی از خطرات خودروهای هوشمند برای جوامع امکان حملات سایبری به این خودروها و ایجاد حوادث رانندگی است؛ مانند دیگر خطراتی که خودروها را تحدید میکنند، شرکتهای بیمه خودروهای خودران را دراینباره هم تحت پوشش خود قرار میدهند.