به دنبال درخواست استاندار گیلان، بنیاد مستضعفان مبلغ ۵ میلیارد تومان را برای کمک به کارگران فصلی و نیازمندان این استان تخصیص داد و ۵۰۰هزار تومان برای ۲ هزار تاکسیرانی گیلانی در نظر گرفته شد.
میشد این پروژه را با پروژه آلترناتیو قطار سریعالسیر بهصورت تونل طویل در اعماق و طول ۱۱۰کیلومتر با برآورد تقریبی ۶ میلیارد دلار به مازندران مقایسه نمود. همچنین، میشد این پروژه را با یک پروژه قطار روزمینی تهران به مازندران و همچنین یک خط قطار ساحلی از قائمشهر تا رشت مقایسه کرد.
در تاریخ سوم دی ماه «پرویز فتاح» رئیس بنیاد مستضعفان در یک نشست خبری با حذف عبارت «دهه فجر» در مورد تاریخ افتتاح این پروژه گفت: قطعه اول آزادراه تهران-شمال در بهمن ماه افتتاح میشود.
در حالی مقام مسئول بنیاد مستضعفان وعده زیر عبور رفتن آزمایشی قطعه یک آزادراه تهران-شمال را تا اواخر دیماه داده که فقط سه روز از این وعده باقیمانده است.