مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های سازمان منطقه آزاد کیش گفت: با ایجاد و تکمیل زیرساخت ها در ۲ سال گذشته، بندر چارک موفق به دریافت مجوز مرز دریایی از سوی کارگروه ویژه مرز دریایی استان هرمزگان شد.
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران با تاکید بر اینکه برای تحقق سیاست های توسعه دریامحور باید کمیته ای ویژه حول محور وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شود، گفت: برنامه ها و فعالیت ها در این خصوص باید یکپارچه باشد و هیچ ارگانی ساز خودش را نزند.
مدیرکل بندر و دریانوردی خوزستان از تدوین و بازنگری استراتژی ۱۰ ساله بندر خرمشهر در دولت سیزدهم خبر داد و گفت: مطالعات مهندسی ارزش برای بهبود کارکرد اسکله ها با هدف افزایش بهره وری انجام شده است.
مشاور مدیرعامل سازمان بنادر اظهار داشت: در جنوب کشور هم آن گونه که باید و شاید نتوانسته ایم از ظرفیت تجاری بنادر استفاده کنیم برای مثال در حوزه تخلیه و بارگیری با مهم ترین بندر تجاری همسایگان یعنی جبل علی فاصله داریم؛ البته نباید شرایط سخت اقتصادی کشور، اعم از تحریم های ظالمانه را نادیده بگیرم و باید بدانیم اقتصاد ایران تحت فشار، شرایط متفاوتی را تجربه کرده است.
در حالی محموله های صادراتی و وارداتی بنادر روسیه با افزایش مواجه شد که اکثر بنادر این کشور تحت تحریم هستند، اما هیچ مانعی در حال حاضر برای واردات و صادرات در این بنادر وجود ندارد.
با توجه به پتانسیل های با ارزش دریایی در جنوب و شمال کشور، سند سیاست های توسعه دریایی از ما خواسته که همه ظرفیت ها در نظر بگیریم و برای حضور در بنادر بین المللی فرصت های بزرگ را غنیمت بشماریم.
این کشتی حامل هزار و ۸۰۰ تن بار صادراتی بود که به هنگام خروج از بندر، به دلیل بروز شرایط نامساعد جوی و دشواری در کنترل، از مسیر اصلی کانال منحرف شد و در حاشیه کانال بندر آستارا به گل نشست.