آیا کسی میتواند بگوید که ایمنی، اولویت صنعت هوایی نیست؟ در آن زمان دید در فرودگاه بینالمللی مهرآباد به کمتر از 300 متر رسیده بود و در فرودگاه امام نیز به کمتر از 100 متر؛ آیا با این شرایط امکان پروازها وجود داشت؟ باور کنید امکان عملیاتی کردن وجود نداشت و شما نمایندگان میتوانید از سایر کارشناسان سوال کنید که میشد در این شرایط فرودگاهها را عملیاتی کرد؟ اگر میشد که سایر کشورها در شرایط بحرانی این کار را انجام میدادند.
علی ربیعی با ۱۲۶ رأی مخالف استیضاح و ۱۲۴ رأی موافق استیضاح وزیر ماند. عدم حضور رییسجمهور در این جلسه شاید حکایت از مخالفت ایشان با جلسات استیضاح وزرا داشته باشد. خروج رئیس مجلس از جلسه در حدود ساعت ۱۰:۳۰ و سپردن سکان صحن علنی به دست مسعود پزشکیان و پیش کشیدن سابقه امنیتی وزیر کار در وزارت اطلاعات (با نام مستعار عباد) توسط فریدون حسنوند نیز از حواشی عجیب جلسه صبح امروز بود.
سالانه 17 هزار نفر در جادهها جان خود را از دست میدهند که ارزش اقتصادی این تعداد از مردم بیشتر از بودجه سالانهای است که دولت در بخش راه تزریق میکند.
استیضاح حق قانونی ما است و قابل واگذاری نیست. نمایندگان نیز همه آگاهند که بر اساس سوگندی که خوردهایم باید حافظ منافع بهحق مردم باشیم. در راستای همین سوگند نیز میگویم که برخی از وزرا برنامه و قول و قرار ارائه میدهند و به آن عمل نمیکنند. آقای آخوندی شما هم جزو این دسته از وزرا هستید. من از شما میپرسم که چند جلسه با نمایندگان داشتید و چقدر مشکلات مطرح شده را برآورده کردید؟ وزارت راهوشهرسازی از وزارت خانههای بسیار مهم است.
شما باید در برابر خانوادههای جانباختگان حادثه قطار، کشتهشدگان جادهای و سقوط هواپیماها و داغدیدگان زلزلهزده سرپل ذهاب که بسیاری از آنها اکنون در چادر زندگی میکنند پاسخگو میبودید.
اگر بهواسطه زد و بند فامیلی نبود شماآنجا (وزارت راه و شهرسازی) نبودید و شما شما سهم یک آقایی از دولت هستید چرا باید سهم اشتباهات شما را مردم و معاونانتان پرداخت کنند؟