افزایش 30 درصدی ظرفیت حمل بار ریلی نیازمند ۵ میلیارد دلار سرمایه است که می توان با بازستاندن یارانه گازوئیل از صنایع فولادی و معدنی،فروش یا مولدسازی زمین های مرغوب راه آهن و وزارت راه و همچنین جذب سرمایه گذار خارجی، سرمایه مورد نیاز را جذب نمود.
وزیر صنعت در حاشیه حضور در نمایشگاه بینالمللی حملونقل ریلی:
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به وعده مرحوم رستم قاسمی وزیر فقید راه و شهرسازی درباره تغییر روند راه آهن اظهار کرد: تمام برنامه ریزی هایی که در مورد راه آهن شده عملا ابتر مانده است.
شعبه 9 دادگاه کیفری یک مجتمع دادگاه های کیفری 1 تهران، مدیر مسئول تین نیوز را در موضوع شکایت راه آهن جمهوری اسلامی ایران مجرم تشخیص نداد و حکم برائت وی را صادر کرد.
نهاد تنظیم گر در بخش ریلی باید مستقل از این حوزه تعریف شود و شرکت راه آهن به دلیل در اختیار داشتن لکوموتیو و مدیریت سیر و حرکت، نمی تواند رگولاتور مستقل حوزه ریلی باشد.