تعهد برای افزایش تجارت به ۳ میلیارد دلار در سفر نخست وزیر قزاقستان به ایران

تلاش بیشتر برای پیوند کریدورهای شرق غرب و شمال جنوب

علیخان اسماعیل اف، نخست وزیر قزاقستان، روز ۲۶ آوریل (هفته پیش) به تهران سفر کرد و با مقامات ارشد ایرانی برای تقویت روابط دوجانبه به گفتگو پرداخت.

بودجه مورد نیاز برای تکمیل راه آهن راهبردی رشت به کاسپین

با اجرای راه آهن 35 کیلومتری رشت به کاسپین، بنادر شمال و جنوب کشور به یکدیگر متصل خواهند شد.

ایجاد مراکز لجستیک در دستور کار وزارت راه و شهرسازی

شهریار افندی زاده ایجاد مراکز لجستیک را در دستور کار وزارت راه و شهرسازی دانست و افزود: این مراکز صرفا محل انباشت بار و کالا نیست و نباید نگاهی تک بعدی و تک شیوه ای به امر لجستیک در کشور داشت.

تحریم ها علیه ایران، فرصت برای دیگران؛ عقب ماندگی ایران از رقبای خود در غرب اقیانوس هند

رقابت ‌های منطقه ‌ای و بین ‌المللی حوزه غرب اقیانوس هند را به آوردگاه ساخت و ساز و توسعه تاسیسات بندری و لجستیک حمل و نقل تبدیل کرد. بنادر خاورمیانه از لحاظ کیفیت در سطح جهان کم ‌نظیر هستند.

گامهای جدی کشورهای «سی آی اس» برای غلبه بر موانع لجستیکی شمال جنوب

تعدادی از کشورهای فعال که توسط کریدور شمال-جنوب به عنوان شریان اصلی حمل ونقل بین روسیه، آسیای مرکزی،جنوبی و جنوب شرقی، به یکدیگر متصل شده اند، در حال برداشتن گامهای جدی برای تسهیل لجستیک هستند.

بررسی زیان و فایده فعالیت های ترانزیتی؛

نگران ترانزیت نباشیم

نماینده اسبق ایران در کمیته حمل و نقل اسکاپ معتقد است نباید نگران ترانزیت باشیم بلکه بیشتر باید به فکر اجرای پروژه های ملی در پاسخگویی به تقاضای داخلی باشیم.

بخش دریایی کریدور شمال جنوب در دریای خزر راه اندازی و فعال شد

مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: در حال حاضر با برنامه ریزی و اقدامات کشتیرانی دریای خزر، بخش دریایی کریدور شمال جنوب در دریای خزر راه اندازی و فعال شده که مسیر کریدور شمال جنوب شاهد رشد ۳۶۰ درصدی جابه جایی کالا توسط کشتیرانی دریای خزر بوده است.

رقابت ایران و عراق در کریدورهای دریایی و زمینی منطقه

پروژه بزرگ بندر فاو عراق چالش مهمی در برابر تلاش های ایران برای توسعه بندر چابهار و تثبیت خود به عنوان یک قطب ترانزیت منطقه ای است.

روند کُند تکمیل کریدور شمال جنوب؛ لزوم تمرکز بر شاخه شرقی و رفع سوء مدیریت در ساخت!

در حالیکه طرح اولیه کریدور شمال جنوب به دلیل تحریم مسیرهای ترانزیتی روسیه مختل شده است، می بایست روی شاخه شرقی به عنوان مسیر و بازار جدید منتهی به آسیای میانه تمرکز کرد.

3 پیشنهاد برای افزایش ترانزیت کالا از کریدور شمال جنوب

سید مهدی میر حسینی مدیرعامل شرکت آرمان دریا زمین با ذکر پیشنهاداتی برای افزایش ترانزیت کالا در کریدور شمال جنوب اظهار کرد: ترانزیت در ایران نیازمند متولی خاص است.