میگویند ترافیک را سیاسی نکنید. معتقدند ترافیک مسئلهای سیاسی نیست و باید به آن نگاه ملی داشت و نباید آن را به صورت منطقهای و شهری بررسی کرد. اینها سخنان کارشناسان حوزه شهری و اقتصاد است در پاسخ به افراد سیاسی که باور دارند ترافیک شهر تهران سیاسی است.
شهردار آینده تهران باید علاوه بر توان بالاى مدیریت این کلان شهر پر معضل، به دنبال« انجام اقدامات اجرایی مستمر و ویترینى و در معرض دید مردم تهران» نیز باشد.
در دیدار اعضای هیئتمدیره کانون انجمنهای صنفی رانندگان و اتحادیه تعاونی حملونقل با منتخبان جدید شورای اسلامی شهر قزوین، به مباحث و مشکلات حملونقل پرداخته شد.
تهران پتانسیل بسیار بالایی براى جذب سرمایه بخش خصوصى دارد و این موضوع ناشى از جمعیت بالا، گردشگر فراوان و آمادگى مردم براى هزینه کردن در گردشگرى، خوراک و تفریح است.
معاون وزیر راه و شهرسازی از انعقاد قرارداد اجرای TOD در ۳۰ ایستگاه راهآهن خبر داد
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تصویب سند توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی (TOD) گفت: همکاریهای خوبی میان وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور برای اجرای سند توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی در حال انجام است و امیدواریم در آینده نزدیک شهرداری نیز در این طرح به ما بپیوندد.
شبکه حملونقل عمومى شهر تهران و فیدرهاى آن باید هر چه سریعتر تکمیل شود تا جاییکه اگر کسى از خودرو شخصى استفاده نکرد با سهولت و طى حدود ٤٠٠ متر به ایستگاههاى مناسب دسترسى پیدا کند.