کار ساخت بنای فعلی آرامگاه ابن سینا در سال ۱۳۳۳ شمسی به پایان رسید. معمار این بنا هوشنگ سیحون بود که آن را با الهام از معماری عصر ابن سینا و خصوصا برج گنبد قابوس طراحی کرد.
فدراسیون جهانی کنترلرهای ترافیک هوایی(ایفاتکا) 28مهرماه(20 اکتبر) را به پاسداشت زحمات کنترلرهای ترافیک هوایی، به نام ایشان نامگذاری نموده تا بدینوسیله سازمانها و نهادهای مرتبط قدردان زحمات مردان و زنان بی ادعای صنعت هوانوردی باشند.
خاطره ای از که مهندس سروری یکی از کارکنان قدیمی مترو تهران؛
بالن هوای گرم در سال ۱۲۹۴ قمری برای نخستین بار توسط اروپایی ها وارد تهران شد. این غولی که به آسمان می رفت برای تهرانی ها بسیار جالب، عجیب و هیجان انگیز بود.
برادران فولادی با استفاده از رابطه با دربار باتری سازی ارتش را خریده بودند. باتری نصیرپور بازار را گرفته بود، هم جنس بهتر داشت و هم ارزان تر می فروخت.
میرزا عباس خان مهندس باشی ملقب به مشاور الدوله فرزند میرزا رضا فارغ التحصیل مدرسه نظامی فرانسه. در سال ۱۳۰۲ قمری به ریاست احتساب شهر تهران که وظیفه شهرداری نیز بود انتخاب شد.
عموی کوچکتر من تازه یکی دو سالی بود که در اداره راه آهن در مشهد استخدام شده بود ، او وقتی که میامد دیسفان خیلی از مشهد تعریف میکرد و تعریف های او بدجوری ما بچه ها رو شیفته دیدن مشهد ، حرم امام رضا و بخصوص راه آهن و قطار کرده بود .