دبیر انجمن حمل و نقل ریلی مسافری با بیان این که ارزیابی های انجام شده درباره رکوردزنی حمل مسافر با قطار مبنای اصولی ندارد، اظهار کرد: چگونه در حمل مسافر ریلی با کمبود نیروی کشش و ناوگان رکوردزنی کردیم؟
مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه بدهی های بین المللی راه آهن که از ۱۰ سال قبل باقی مانده بود به روسیه و ترکمنستان پرداخت شد، گفت: برخی از شرکت ها بیش از ۷ سال است که به راه آهن بدهکارند و با جدیت وصول مطالبات را پیگیری می کنیم.
در هشت ماه نخست امسال با ثبت رکوردی جدید، ۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار مسافر در بخش حمل و نقل ریلی کشور جابجا شده که نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته ۱۰ درصد افزایش داشته است.
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از تدوین طرح جامع رونق حمل و نقل ریلی خبر داد و گفت: آماده همکاری با شرکت های دانش بنیان در حوزه ریلی هستیم و از ظرفیت آنها در توسعه و تکمیل خطوط ریلی استفاده خواهیم کرد.
برای بهره برداری مفید از این خط با توجه به فاصله 50 کیلومتری تا ایستگاه شهر آفتاب برای فاصله اعزام مطمئن هر 15 دقیقه یک قطار دست کم هشت قطار معادل 56 واگن نیاز است که با توجه به کمبود جدی واگن در شبکه متروی تهران می توان گفت این خط به صورت ناقص یعنی بدون تجهیزات متحرک افتتاح شده است.
در راستای تکمیل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) عملیات توسعه منطقه ویژه اقتصادی شهر فرودگاهی آغاز شده و سرمایه گذاران بخش خصوصی اعلام تمایل خود را برای مشارکت اقتصادی در این پروژه اعلام کردند.
مجلس شورای اسلامی به وزارت راه و شهرسازی اجازه داد تا مدیریت فرودگاه های کشور، به استثنای فرودگاه های متعلق به نیروهای مسلح را با حفظ مالکیت دولت به بخش خصوصی و عمومی و یا مشارکت های داخلی و خارجی واگذار کند.