-
اعتراض رانندگان اسنپ و تپسی به کمیسیون بالا و کاهش درآمد ها/ رانندگان اینترنتی: برده کشی نکنید
رانندگان اسنپ و تپسی از دریافت مبالغ باور نکردنی از کرایه های ناچیز حمل مسافر با عنوان کمیسیون و مالیات و ... توسط…
-
ساخت فرودگاه در فواصل نزدیک در شرایط فعلی اقتصادی؛ نمونه بارز هدر دادن منابع مالی کشور
-
وضعیت ساخت جاده های الموت به تنکابن و قزوین به رحیم آباد کلاچای
-
دریافت کمیسیون های غیرقانونی از رانندگان کامیون/ گاهی نصف کرایه بارنامه به رانندگان پرداخت می شود
-
تمهیدات رانندگان اسنپ برای جلوگیری از پرداخت نکردن کرایه توسط مسافران
-
راه آهن؛ جایگزین حمل و نقل هوایی/ شبکه ریلی پرسرعت راه اندازی شود
- اعتراض رانندگان اسنپ و تپسی به کمیسیون بالا و کاهش درآمد ها/ رانندگان اینترنتی: برده کشی نکنید
- ساخت فرودگاه در فواصل نزدیک در شرایط فعلی اقتصادی؛ نمونه بارز هدر دادن منابع مالی کشور
- وضعیت ساخت جاده های الموت به تنکابن و قزوین به رحیم آباد کلاچای
- دریافت کمیسیون های غیرقانونی از رانندگان کامیون/ گاهی نصف کرایه بارنامه به رانندگان پرداخت می شود
- تمهیدات رانندگان اسنپ برای جلوگیری از پرداخت نکردن کرایه توسط مسافران
- راه آهن؛ جایگزین حمل و نقل هوایی/ شبکه ریلی پرسرعت راه اندازی شود
- راه آهن رشت آستارا و وعده اجرای این پروژه ریلی با حداقل آسیب های محیط زیستی
-
چگونگی تفکیک وزارت راه و شهرسازی از خود تفکیک مهمتر است
تفکیک دو بخش مسکن و راه کاری درست اما مهمتر از تصمیم بر تفکیک، انجام دادن درست این کار است.
-
اتکای ایران به هند برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست/ از سرمایه گذاران داخلی کمک بگیریم
شماری از کارشناسان دریایی معتقدند با توجه به این که کشور هند در موضوعات کلان کمتر مواضع مستقل از کشورهای آمریکا و…
-
چرا باید راه آهن رشت آستار را ساخت؟ / اعلام آمادگی مسئول کارفرمایی در مطالعات توجیهی طرح برای مناظره
احداث یا عدم احداث طرح مصوب راه آهن رشت آستارا بسیار مهم است و در مقالات و سمینارها و جلسات بسیاری در سازمان های…
-
مقایسه شاخص نسبت راه آهن های دوخطه و برقی در ایران و راه آهن‌های پیشرو و بزرگ
شاخص نسبت راه آهن های دوخطه در ایران بسیار کمتر از مقدار این شاخص در راه آهن‌های پیشرو و بزرگ است.
-
شهرهای حومه ای اطراف تهران به مترو نیاز دارند/ سرانجام مترو اسلامشهر چه شد؟
بخش زیادی از بار ترافیکی و آلودگی هوا در شهر تهران محصول ضعف شدید شبکه حمل و نقل عمومی حومه ای است.
-
پیشنهاد پیگیری پروژه های راه آهن کرمانشاه بغداد و سنندج سلیمانیه به جای راه آهن شلمچه بصره
عراق به دلایل متعددی از تکمیل راه آهن شلمچه بصره امتناع می کند که در نهایت به منافع استراتژیک و اقتصادی بلندمدت این…
-
دلیل عدم رغبت به رانندگی اتوبوس بین شهری چیست؟/ رفع مشکلات رانندگان اتوبوس؛ راهکار جذب افراد جدید
شماری از رانندگان ناوگان بخش مسافری حمل و نقل جاده ای معتقدند در صورتی که مشکلات فعالان این صنف برطرف نشود، کمبود…
-
علت خروج نیروهای کیفی از شرکت ساخت چه بود؟/ مدیرعامل جدید و چالش های پیش رو
در حالی که پس از انتخاب مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، دیدگاه های مختلفی در مورد عملکرد مدیرعامل…
-
توسعه هوایی یا ریلی؟ / توسعه فرودگاه امام خمینی را فراموش کنیم
برخی کارشناسان حمل و نقل می گویند با توجه به از دست رفتن این فرصت، حتی اجرای فازهای توسعه این فرودگاه هم دیگر توجیه…
-
بهره وری حمل و نقل جاده ای و کامیون ها با مدیریت زمان / خدمات حمل و نقل را نمی شود مثل کالا دپو کرد
یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای گفت: بهره وری در حمل و نقل متاثر از مدیریت زمان است.
