-
توسعه جاده بیله سوار–گرمی؛ مطالبه ای برای کاهش تصادفات، تسهیل ترانزیت و تحقق عدالت عمرانی
شهروندان استان اردبیل بر ضرورت تخصیص بودجه برای توسعه محور بیله سوار–گرمی تأکید دارند؛ مسیری که با تردد گسترده…
-
متروی بهارستان و وعده های تکراری/ مطالبه اجرای پروژه پس از تخصیص اعتبار
-
راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
-
گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
-
پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
-
آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
- توسعه جاده بیله سوار–گرمی؛ مطالبه ای برای کاهش تصادفات، تسهیل ترانزیت و تحقق عدالت عمرانی
- متروی بهارستان و وعده های تکراری/ مطالبه اجرای پروژه پس از تخصیص اعتبار
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
- کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
- تصادفات رانندگی در ایران؛ چرا نبود قوانین بازدارنده تخلفات پرخطر را عادی کرده است
- تحول صنعت حمل و نقل بدون توسعه زیرساخت های فیزیکی امکان پذیر نیست
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- متروی بهارستان و وعده های تکراری/ مطالبه اجرای پروژه پس از تخصیص اعتبار
- گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
- توسعه جاده بیله سوار–گرمی؛ مطالبه ای برای کاهش تصادفات، تسهیل ترانزیت و تحقق عدالت عمرانی
-
توسعه جاده بیله سوار–گرمی؛ مطالبه ای برای کاهش تصادفات، تسهیل ترانزیت و تحقق عدالت عمرانی
شهروندان استان اردبیل بر ضرورت تخصیص بودجه برای توسعه محور بیله سوار–گرمی تأکید دارند؛ مسیری که با تردد گسترده…
-
متروی بهارستان و وعده های تکراری/ مطالبه اجرای پروژه پس از تخصیص اعتبار
با توجه به تخصیص ۲۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای متروی بهارستان، ضرورت آغاز سریع عملیات اجرایی، پایان وعده های تکراری،…
-
راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
گرچه مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل عنوان کرده اند: راه آهن کرمانشاه خسروی برای تکمیل به ۴۰ همت اعتبار…
-
گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
رانندگان اسنپ در پیام هایی به تین نیوز از مشکلات پرداخت کرایه، نرخ گذاری، نقشه های قدیمی، نحوه رسیدگی به اعتراض ها…
-
پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
یک کارشناس با معرفی پروژه های ریلی سود آور، خواستار تسریع در تکمیل خط آهن شلمچه بصره، زاهدان زابل، خواف هرات و سایر…
-
آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
آیا مجازات های سنگین از جمله جریمه های سنگین، سلب مالکیت خودرو و ...راه حل کاهش تخلفات رانندگی است؟
-
کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
کارشناسان حوزه ترافیک معتقدند طراحی و ساماندهی معابر شهری مغایر با اصول راهبری ترافیک، موجب افزایش حضور موتورسیکلت ها…
-
تصادفات رانندگی در ایران؛ چرا نبود قوانین بازدارنده تخلفات پرخطر را عادی کرده است
یکی از کاربران تین نیوز معتقد است نبود قوانین بازدارنده و برخورد قاطع با رانندگان متخلف، نقش مهمی در افزایش تلفات جاده…
-
تحول صنعت حمل و نقل بدون توسعه زیرساخت های فیزیکی امکان پذیر نیست
تحول لجستیک کشور بدون نوسازی ناوگان، توسعه زیرساخت های حمل و نقل جاده ای و جذب رانندگان خود مالک ممکن نیست.
-
راه آهن ایران به ارمنستان؛ راهکاری برای ایجاد ارتباط مستقیم با اروپا
در شرایطی که ایران با چالش های گسترده ای در حمل و نقل بین المللی، به ویژه در مناطق شمال و غرب دریای کاسپین، مواجه است،…