نظرهای کاربران بر خبرها
◄ ورشکستگی؛ نتیجه اجرای طرح‌های غیرکارشناسی در حمل بار جاده‌ای
یک فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا با انتقاد از اجرای طرح‌های حمل‌ونقلی به صورت آزمون و خطا برای نمونه به طرح نوبت مجازی اشاره کرد و گفت: با اجرای این طرح نظم…
عناوین مهم
- ترویج استفاده از قطار برای مسافران؛ موضوعی که فراموش شد
- درخواست راه‌اندازی سریع‌تر راه‌آهن شلمچه-بصره برای جابه‌جایی مسافران اربعین
- شما نظر دادید: مسافرت هوایی از سبد هزینه مردم حذف خواهد شد
- پاسخ شرکت پخش به انتقاد رانندگان نفتکش از یک بخشنامه
- کوچکتر شدن سفره رانندگان نفتکش با بخشنامه جدید شرکت پخش
- جریان دلالی و خرید و فروش اطلاعات حمل‌ونقل چگونه رقم میخورد؟
- تاثیرات مثبت اتصال شبکه ریلی ایران به عراق در رونق خط ریلی کرمانشاه
- انتقاد رانندگان از بازارگاههای الکترونیکی بار
- چند دیدگاه در مورد تعیین معیار فرسودگی واگنها
- جای خالی تحقیق و توسعه ایمنی در ساختار صنعت ریلی
- ورشکستگی؛ نتیجه اجرای طرح‌های غیرکارشناسی در حمل بار جاده‌ای
- سازمان بنادر وظایف نهاد گواهی‌دهنده را واگذار کند
- درخواست یک فعال ترانزیت در مورد بازگشایی گذرگاه جدید مرزی
- پروژه‌های راهبردی اولویت‌دار؛ در انتظار بودجه
- شما نظر دادید: اولویت‌های وزیر جدید راه‌وشهرسازی چیست؟
- ترویج استفاده از قطار برای مسافران؛ موضوعی که فراموش شد
- درخواست راه‌اندازی سریع‌تر راه‌آهن شلمچه-بصره برای جابه‌جایی مسافران اربعین
- چرا ادعای ایرلاین‌ها در وابستگی کامل هزینه‌ها به نرخ ارز، منطقی نیست؟
- شما نظر دادید: مسافرت هوایی از سبد هزینه مردم حذف خواهد شد
- انتقاد رئیس هیئت کاربردی فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک از قوانین مالیاتی
- مفهوم مدیریت حمل‌ونقل، مدیریت نرخ نیست
- پاسخ شرکت پخش به انتقاد رانندگان نفتکش از یک بخشنامه
- کوچکتر شدن سفره رانندگان نفتکش با بخشنامه جدید شرکت پخش
- جریان دلالی و خرید و فروش اطلاعات حمل‌ونقل چگونه رقم میخورد؟
- انتقاد رانندگان از بازارگاههای الکترونیکی بار
- چند دیدگاه در مورد تعیین معیار فرسودگی واگنها
- جای خالی تحقیق و توسعه ایمنی در ساختار صنعت ریلی
- تاثیرات مثبت اتصال شبکه ریلی ایران به عراق در رونق خط ریلی کرمانشاه
- واکنش رانندگان و کامیونداران به تصمیمات تازه برای اجرای طرح تن-کیلومتر
- گزینه برتر ایرلاین‌ها بعد از لغو قراردادهای برجامی چیست؟
- واقعیتهای کشور در خروج واگنهای فرسوده دیده شده است؟
- دستورالعملهایی برای «خودتحریمی» مناطق آزاد
- «تن-کیلومتر»، نقطه پایانی درگیریهای صنفی است
- جای خالی نظرات تخصصی تاکسیداران در طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده
- یک راهکار برای جلوگیری از انزوای ایران در معادلات ترانزیتی
- یک پیشنهاد برای جذاب شدن مسیر ریلی کرمانشاه
- کاهش ترافیک آزادراه قم به تهران امکانپذیر است؟
- «نوبت مجازی» چگونه برای برای کامیونهای خارجی ایجاد اشتغال میکند؟
- دو دلیل برای زمینگیر شدن حمل‌ونقل بین‌المللی کالا
- راهحل مشکل خودروهای فرسوده افزایش قیمت سوخت نیست
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- ◄ خرید و فروش پروانه فعالیت شرکت‌های حمل و نقل بین المللی؛ قانونی یا غیر قانونی؟
- حمل‌ونقل ریلی در مسیر تهران رشت چگونه جذاب می‌شود؟
- خرید کشنده به قیمت کنونی توجیه اقتصادی دارد؟
- ◄ ایستگاه تقاطعی خط ۳ با خط ۲ مترو کی افتتاح می شود؟
- ◄ مترو تهران آمل؛ طرحی بلندپروازانه!
- ◄ محاسبه میزان سوخت مصرفی در هواپیماها
- ◄ فرماندار سمنان: متروی تهران - گرمسار در مرحله ریلگذاری است؛ کاربران تین نیوز: دو خط مترو برای شهری که ۵۰ هزار مسافر دارد؟!
- رانندگانی که تاوان تخلف دیگران را میدهند/ زندانی شدن برخی رانندگان به جرم حمل مواد مخدر به اروپا
- ◄ معافیت خدمات حمل و نقل بین المللی از پرداخت مالیات
- ◄ مترو تهران آمل؛ آنچه به دست میآوریم و آنچه از دست میدهیم
- ◄ مشکلات اخذ ویزا برای رانندگان ترانزیت
- پاسخ شرکت پخش به انتقاد رانندگان نفتکش از یک بخشنامه
- واکنش رانندگان و کامیونداران به تصمیمات تازه برای اجرای طرح تن-کیلومتر
- کوچکتر شدن سفره رانندگان نفتکش با بخشنامه جدید شرکت پخش
- ◄ کاربرد مدلهای ریاضی در برنامه ریزی صنعت هوانوردی
- جریان دلالی و خرید و فروش اطلاعات حمل‌ونقل چگونه رقم میخورد؟
- چهار پیشنیاز نوسازی ناوگان سنگین کشور
- چرا سرمایهگذاری بر روی خودروی سنگین توجیه ندارد؟
- نوسازی ناوگان باری به روش پلکانی انجام شود
- طرح نوبتدهی مجازی بار و گلهای که برخی کامیونداران دارند
- «تن-کیلومتر»، نقطه پایانی درگیریهای صنفی است
- یک پیشنهاد جدید؛ تشکیل سازمان مسکن و شهرسازی بدون ایجاد یک وزارتخانه
- دلیل ناکامی قطارهای حومهای چیست؟
- چرا قطارهای دوطبقه بهتر است؟
- دلایل عدم استقبال از نوسازی کامیونها چیست؟
- کاهش سرعت بزرگراهها راهحل ریشهای تلفات رانندگی؟ + جدول
- برقی شدن خط آهن تهران-تبریز چه مزایایی دارد؟
- ساختار فعلی حمل‌ونقل کالای جاده‌ای زیانبار است
- راهآهنهای قزوین-باکو و باکو-قارص رقیب هم نیستند
- ◄سد استوار شرکت فرودگاهها در مقابل سیلی ویرانگر
- ◄ فرماندار سمنان: متروی تهران - گرمسار در مرحله ریلگذاری است؛ کاربران تین نیوز: دو خط مترو برای شهری که ۵۰ هزار مسافر دارد؟!
- ◄ حقوق از دست رفته مهمانداران یک ایرلاین
- ◄ مترو تهران آمل؛ طرحی بلندپروازانه!
- ◄ آیا تفکیک آیین نامههای شرکت‌های فورواردی و کریری امکانپذیر است؟ / بخش نخست
- پاسخ شرکت پخش به انتقاد رانندگان نفتکش از یک بخشنامه
- ◄ طراحی هواپیما در ایران توجیه دارد یا ندارد؟
- ◄ مزیتهای ادغام راهداری و حمل و نقل
- ◄ احداثراه آهن اردبیل – میانه چقدر توجیه دارد؟
- ◄ ایستگاه تقاطعی خط ۳ با خط ۲ مترو کی افتتاح می شود؟
- ◄ نماینده مجلس: قرارداد مترو آمل - تهران منعقد شد؛ کاربران تین نیوز: پروژه کارشناسی شده نیست، با لابی پیش میرود
- ◄ صرف نظر کردن از توسعه صنعت هوافضا تنها به دلیل عدم توجیه اقتصادی خطاست
اخبار برگزیده نظرهای کاربران بر خبرها
-
◄ ورشکستگی؛ نتیجه اجرای طرح‌های غیرکارشناسی در حمل بار جاده‌ای
یک فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا با انتقاد از اجرای طرح‌های حمل‌ونقلی به صورت آزمون و خطا برای نمونه به طرح نوبت…
-
یک فعال امور دریایی:
◄ سازمان بنادر وظایف نهاد گواهی‌دهنده را واگذار کند
در حالی‌که سازمان بنادر و دریانوردی در راستای رعایت مفاد کنوانسیون بین‌المللی «استانداردهای آموزشی، صدور گواهینامه و…
-
◄ درخواست یک فعال ترانزیت در مورد بازگشایی گذرگاه جدید مرزی
چرا دولت علیرغم توافقات انجام شده با طرف ترکیه‌ای نسبت به احداث و باز کردن گذرگاه مرزی جدید در این نقطه هیچ اقدامی نمی…
-
◄ پروژه‌های راهبردی اولویت‌دار؛ در انتظار بودجه
هشت سال است که مردم محروم شرق کشور منتظر ساخت پروژه‌های راهبردی دارای اولویت مثل چابهار ـ سرخس هستند.
-
◄ شما نظر دادید: اولویت‌های وزیر جدید راه‌وشهرسازی چیست؟
اگر این توان وجود دارد برنامه‌های گذشته در جهت اهداف وزارت راه مدیریت شده و خارج از تعصبات حزبی کلیه وزارا و معاونان…
-
ترویج استفاده از قطار برای مسافران؛ موضوعی که فراموش شد
بخش مسافری ریلی که از ابتدای اجرای خصوصی‌سازی در این بخش و بابت رد دیون دولتی در سال 88 واگذار شد با مشکلات عدیده‌ای…
-
درخواست راه‌اندازی سریع‌تر راه‌آهن شلمچه-بصره برای جابه‌جایی مسافران اربعین
با راه‌اندازی تنها یکی از مسیرهای ریلی با عراق بخش عمده‌ای از مشکلات اعزام زائران عتبات حل می‌شود.
-
چرا ادعای ایرلاین‌ها در وابستگی کامل هزینه‌ها به نرخ ارز، منطقی نیست؟
اگرچه مدیرعامل سابق کیش‌ایر گفته عمده هزینه شرکت‌های هواپیمایی به‌جز سوخت که به ریال پرداخت می‌شود، ارزی است اما یک…
-
شما نظر دادید: مسافرت هوایی از سبد هزینه مردم حذف خواهد شد
طبق آمارها در سال 95 سهم حمل‌ونقل هوایی از جابه‌جایی مسافر 9 درصد بود و در سال 96 این رقم به 14.5 درصد افزایش یافته…
-
انتقاد رئیس هیئت کاربردی فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک از قوانین مالیاتی
رئیس هیئت کاربردی فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک ایران در مورد ساماندهی کارت‌های بازرگانی گفت: مشکل از کارت‌های بازرگانی…
وضعیت آب و هوا
- {{ cityFields.city }} {{ cityFields.data.main.temp_min }} {{ cityFields.data.main.temp_max }}
