-
رئیس کمیسیون عمران مجلس در آیین افتتاحیه نوزدهمین همایش ریلی:دولت از رقابت با بخش خصوصی در ریل دست بکشد| الزامات تحقق سهم ۳۰ درصدی بار
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه دولت باید از جایگاه رقیب بخش خصوصی در حوزه کشنده ها و…
-
ضرورت فرماندهی واحد وزارت راه در پایانه های مرزی برای رفع موازی کاری دستگاه ها
-
درخواست تخصیص ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پنج پروژه در شیراز و زرقان
-
درخواست نماینده مجلس: تخصیص ۵۰۰ میلیارد تومان برای تملک اراضی قطعه هشتم آزادراه شیراز ـ اصفهان
-
ساماندهی مرز بازرگان در گرو تشکیل سازمان پایانه های مرزی است
-
درخواست بازنگری فوری در سازوکار جبران خسارت تأخیر پروازها
- نامه نماینده مجلس به وزیر کار؛ پیشنهاد مشارکت صندوق های بازنشستگی در احداث آزادراه مبارکه ـ ایزدخواست
- تأکید نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس بر نقش راه آهن شرق در توسعه شبکه ریلی کشور
- برنامهریزی برای تبدیل فرودگاه رفسنجان به پایگاه پروازی اختصاصی منطقه؛ پایان دوران پروازهای مقطعی
- نماینده مجلس: تکمیل گذرگاه های ارتباطی زنجان نیازمند اعتبارات ملی است
- دولت از رقابت با بخش خصوصی در ریل دست بکشد| الزامات تحقق سهم ۳۰ درصدی بار
- ضرورت فرماندهی واحد وزارت راه در پایانه های مرزی برای رفع موازی کاری دستگاه ها
- درخواست تخصیص ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پنج پروژه در شیراز و زرقان
- درخواست نماینده مجلس: تخصیص ۵۰۰ میلیارد تومان برای تملک اراضی قطعه هشتم آزادراه شیراز ـ اصفهان
- ساماندهی مرز بازرگان در گرو تشکیل سازمان پایانه های مرزی است
- درخواست بازنگری فوری در سازوکار جبران خسارت تأخیر پروازها
- بخشی از موانع تردد کامیونها در مرزها برطرف شد
- هشدار مجلس درباره خطر سقوط جایگاه ترانزیتی ایران | توقف ۴۰ روزه کامیون ها در مرزها
- مهلت ۲ ماهه مجلس به دولت برای رفع موانع ترانزیتی
- تأکید بر رفع موانع سرمایه گذاری در منطقه ویژه اقتصادی سرو
- رئیس کمیسیون عمران: مجلس به گرانی بلیت قطار ورود می کند
- تأکید مرکز پژوهشهای مجلس بر تشکیل دادگاه دریایی
- نامه نماینده مجلس به وزیر کار؛ پیشنهاد مشارکت صندوق های بازنشستگی در احداث آزادراه مبارکه ـ ایزدخواست
- تنگه هرمز کاملاً در اختیار ایران است؛ توقف کامل ترددها بدون مجوز تهران
- هواپیماهای MD پس از اصلاح موتور به چرخه باز می گردد
- بوروکراسی نامه ها؛ وقتی نظارت مجلس به مکاتبه اداری تبدیل می شود
- چرا بانک مرکزی ارز را در بازار آزاد می فروشد، اما از خرید ارز گردشگران و سرمایه گذاران خارجی به نرخ توافقی خودداری می کند؟
- انتقاد از چرخه ناکارآمد طرح های جامع شهری؛ پیشنهاد افزایش دوره اعتبار طرح ها به ۲۰ سال
- ایجاد سازمان مدیریت گذرگاه های مرزی کشور راهکار رفع چالش های مرزی
- نظارت مجلس بر تسهیل ترانزیت و توسعه تجارت ریلی با محوریت بخش خصوصی
- انتقاد از چرخه ناکارآمد طرح های جامع شهری؛ پیشنهاد افزایش دوره اعتبار طرح ها به ۲۰ سال
- هواپیماهای MD پس از اصلاح موتور به چرخه باز می گردد
- نامه نماینده مجلس به وزیر کار؛ پیشنهاد مشارکت صندوق های بازنشستگی در احداث آزادراه مبارکه ـ ایزدخواست
- ضرورت فرماندهی واحد وزارت راه در پایانه های مرزی برای رفع موازی کاری دستگاه ها
- تنگه هرمز کاملاً در اختیار ایران است؛ توقف کامل ترددها بدون مجوز تهران
- درخواست نماینده مجلس: تخصیص ۵۰۰ میلیارد تومان برای تملک اراضی قطعه هشتم آزادراه شیراز ـ اصفهان
- نظارت مجلس بر تسهیل ترانزیت و توسعه تجارت ریلی با محوریت بخش خصوصی
- درخواست تخصیص ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پنج پروژه در شیراز و زرقان
- چرا بانک مرکزی ارز را در بازار آزاد می فروشد، اما از خرید ارز گردشگران و سرمایه گذاران خارجی به نرخ توافقی خودداری می کند؟
- ایجاد سازمان مدیریت گذرگاه های مرزی کشور راهکار رفع چالش های مرزی
- دولت از رقابت با بخش خصوصی در ریل دست بکشد| الزامات تحقق سهم ۳۰ درصدی بار
- درخواست بازنگری فوری در سازوکار جبران خسارت تأخیر پروازها
- رئیس کمیسیون عمران: مجلس به گرانی بلیت قطار ورود می کند
- بخشی از موانع تردد کامیونها در مرزها برطرف شد
- ساماندهی مرز بازرگان در گرو تشکیل سازمان پایانه های مرزی است
- مهلت ۲ ماهه مجلس به دولت برای رفع موانع ترانزیتی
- تأکید بر رفع موانع سرمایه گذاری در منطقه ویژه اقتصادی سرو
- هشدار مجلس درباره خطر سقوط جایگاه ترانزیتی ایران | توقف ۴۰ روزه کامیون ها در مرزها
- بوروکراسی نامه ها؛ وقتی نظارت مجلس به مکاتبه اداری تبدیل می شود
- ضرورت ایجاد سازمان مدیریت گذرگاههای مرزی کشور
-
تدوین راهبرد‌های پیشنهادی اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز
مرکز تحقیقات اسلامی مجلس از تدوین راهبرد‌های پیشنهادی اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز خبر داد.
-
عوارض تردد کشتی ها در تنگه هرمز صرف چه اموری شود؟
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت، عوارض تنگه هرمز می تواند صرف اموری مثل تقویت امنیت و بنیه دفاعی کشور شود.
-
نخستین عوارض عبور کشتی ها از تنگه هرمز به خزانه واریز شد
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی از واریز نخستین درآمد حاصل از عوارض عبور کشتی ها از تنگه هرمز به خزانه کشور خبر داد.
-
آمادگی مجلس برای کمک به سازمان هواپیمایی و جبران خسارات جنگ
رئیس کمیته حمل و نقل هوایی کمیسیون عمران مجلس با اشاره به آسیب های جدی وارده به زیرساخت های فرودگاهی و از بین رفتن ده…
-
بازسازی «پل B1» چقدر زمان بر خواهد بو‌د؟
طراحی و اجرای پل B1 به طور کامل با بهره گیری از توان مهندسی داخلی صورت گرفته و بر اساس محاسبات انجام شده، بازسازی آن…
-
اولویت اصلی ما از سرگیری سریع پروازها با رعایت کامل و دقیق پروتکل های ایمنی است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: اولویت اصلی ما در مقطع کنونی، ازسرگیری سریع پروازها با رعایت کامل و دقیق…
-
جزئیات طرح ۱۰ بندی مدیریت تنگه هرمز
رئیس کمیسیون عمران مجلس برای نخستین بار جزئیات طرح ۱۰ بندی مجلس برای مدیریت تنگه هرمز را تشریح کرد؛ طرحی که با هدف…
-
بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس از پل «بی ۱»
اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در بازدید از پل B۱ کرج در جریان آخرین وضعیت این سازه پس از حملات دشمن…
-
یک نماینده مجلس:درآمد فعالیت های کولبری و ملوانی از ۷ به ۸۸ همت افزایش یافت
نماینده دشتی و تنگستان گفت: درآمد پیش بینی شده از محل فعالیت های کولبری و ملوانی که سال گذشته حدود هفت هزار میلیارد…
-
قدردانی از مدیران راه آهن؛ترمیم فوری شریان های ریلی با تکیه بر تجهیزات تمام ایرانی
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تشریح روند بازسازی خطوط مواصلاتی آسیب دیده در پی حوادث اخیر، از بازگشت سریع…
-
علت گرانی کرایه اسنپ و تپسی چیست؟/ درخواست بهارستان برای نظارت بر تاکسی های اینترنتی
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به گلایه های مردم از افزایش نرخ سفرهای تاکسی های اینترنتی در برخی…