-
جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
یک نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بخشی از درآمدهای حاصل از اجرای طرح حاکمیت ایران بر تنگه هرمز به تقویت بنیه…
-
تکمیل محور قوچان–بام، مسیر تهران به مشهد را ۷۰ کیلومتر کوتاه میکند
-
بررسی روند اجرای پروژه های راهداری جهرم و خفر
-
تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
-
طرح تعیین رژیم حقوقی تنگه هرمز به صحن مجلس می آید
-
حلقه اتصال زائران مشهد به کریدور آزادراهی کشور در مسیر اجرا
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
- چگونه تنوع بخشی به مسیرهای تجاری فشار تحریمها را کاهش داد؟
- تکمیل محور قوچان–بام، مسیر تهران به مشهد را ۷۰ کیلومتر کوتاه میکند
- بررسی روند اجرای پروژه های راهداری جهرم و خفر
- قانون گذاری درباره تنگه هرمز در صلاحیت مجلس است
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- طرح تعیین رژیم حقوقی تنگه هرمز به صحن مجلس می آید
- حلقه اتصال زائران مشهد به کریدور آزادراهی کشور در مسیر اجرا
- ضرورت تخصیص تسهیلات از صندوق توسعه ملی جهت خرید هواپیماهای جدید
- بنزین گران می شود؟/ تصمیم بنزینی دولت و مجلس اعلام شد
- نماینده مردم ایذه خواستار تسریع در چهارخطه شدن محور اهواز–ایذه–لردگان شد
- پیگیری افزایش قیمت بلیت هواپیما در دستور کار کمیسیون عمران
- بنادر شمالی جایگزین بنادر جنوبی شوند
- نماینده مجلس: ایجاد هاب لجستیک و بندر خشک گرمسار وارد مرحله اجرایی شد
- طرح دوازده بندی ایران در تنگه هرمز
- توسعه تجهیزات بندری در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی
- تدوین راهبردهای پیشنهادی اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز
- عوارض تردد کشتی ها در تنگه هرمز صرف چه اموری شود؟
- نخستین عوارض عبور کشتی ها از تنگه هرمز به خزانه واریز شد
- آمادگی مجلس برای کمک به سازمان هواپیمایی و جبران خسارات جنگ
- تکمیل محور قوچان–بام، مسیر تهران به مشهد را ۷۰ کیلومتر کوتاه میکند
- حلقه اتصال زائران مشهد به کریدور آزادراهی کشور در مسیر اجرا
- تقویت زیرساخت های ترانزیتی فارس با احداث «دهکده لجستیکی شیراز»
- پیگیری افزایش قیمت بلیت هواپیما در دستور کار کمیسیون عمران
- بنزین گران می شود؟/ تصمیم بنزینی دولت و مجلس اعلام شد
- ضرورت تخصیص تسهیلات از صندوق توسعه ملی جهت خرید هواپیماهای جدید
- نماینده مردم ایذه خواستار تسریع در چهارخطه شدن محور اهواز–ایذه–لردگان شد
- بررسی روند اجرای پروژه های راهداری جهرم و خفر
- چگونه تنوع بخشی به مسیرهای تجاری فشار تحریمها را کاهش داد؟
- طرح تعیین رژیم حقوقی تنگه هرمز به صحن مجلس می آید
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
- قانون گذاری درباره تنگه هرمز در صلاحیت مجلس است
-
مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است
مصرف بالای بنزین در ایران ریشه در خودروهای قدیمی و قاچاق سوخت دارد؛ مجلس معتقد است افزایش قیمت آخرین راه حل است.
-
چرا وزارت راه زمین ها را به پروژه ها نمی دهد؟
رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: وزارت راه و شهرسازی و دستگاه های دولتی زمین های مازاد را مولدسازی نمی کنند؛ بخش خصوصی…
-
شبکه حمل ونقل برون شهری به ۱۳هزار اتوبوس جدید نیاز دارد
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت:حداقل ۱۳ هزار اتوبوس جدید وارد یا تولید شوند تا وضعیت ناوگان حمل ونقل…
-
هفت پیشنهاد مجلس درباره لایحه اصلاح قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت
مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی اعلام کرد برخی ایرادات و خلأهای قانونی در لایحه اصلاح قانون توسعه حمل و نقل عمومی و…
-
تلاش مجلس برای بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی | پلتفرم ها موظف به مشارکت در حمایت اجتماعی
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی، اعلام کرد که مجلس…
-
مجلس و دولت در جستجوی سازوکار عادلانه برای اصلاح قیمت سوخت
نمایندگان مجلس بر اصلاح تدریجی قیمت بنزین، اقناع افکار عمومی و استفاده از سامانه های هوشمند برای جلوگیری از قاچاق سوخت…
-
مجلس گزارش داد:عقب ماندگی جدی وزارت راه در برنامه هفتم/ ترانزیت و اقتصاد دریامحور با کندی جدی مواجه شد
گزارش مجلس از ارزیابی عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه ترانزیت و اقتصاد دریامحور نشان می دهد با وجود تشکیل ستاد ملی…
-
مردم دیگر تحمل افزایش قیمت سرسام آور بلیت هواپیما را ندارند
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت:مردم دیگر نمی توانند افزایش قیمت های سرسام آور بلیت هواپیما را تحمل کنند و نیاز است که…
-
قانون موافقتنامه همکاری ریلی ایران و ترکیه ابلاغ شد
رئیس مجلس شورای اسلامی قانون موافقتنامه همکاری ریلی ایران و ترکیه را به رئیس جمهور برای اجرا ابلاغ کرد؛ این موافقتنامه…
-
رئیس سازمان برنامه و بودجه: برای اتمام پروژههای عمرانی فعلی با منابع موجود ۱۰۱ سال زمان لازم است
حمید پورمحمدی در مجلس اعلام کرد: با منابع فعلی، تکمیل پروژههای عمرانی کشور بیش از یک قرن زمان میبرد؛ ضرورت بازنگری…