استاندار مازندران: موانع بهره برداری راه دسترسی بندر نوشهر به کمربندی باید رفع شود

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مهدی یونسی رستمی  در جریان بازدید طرح ملی جاده در دست ساخت بندر نوشهر افزود: این طرح پس از سال ها به سرانجام نرسیده و نباید بیش از این زمانبر شود و باید علل و عوامل کُندی روند ساخت آن مشخص شود.

مقام عالی دولت در مازندران تاکید کرد که با توجه به اهمیت این طرح ملی در بهبود زیرساخت های حمل ونقل و کاهش بار ترافیکی شهر نوشهر ضرورت دارد هرچه زودتر در نشست شورای تامین مشکلات آن شناسایی و برای رفع آن اقدام شود.

این طرح در سال ۱۳۸۵ در سه مرحله به طول حدود سه کیلومتر مسیر رفت و برگشت با هدف برقراری ارتباط میان بندرخشکی واقع درحاشیه کمربندی با بندرنوشهر، شتاب بخشی در فرآیند تخلیه و بارگیری کالا، رفع معضل ترافیک شهری، ساماندهی تریلرهای حامل بار در بندر خشک ، رونق اقتصادی منطقه و ایجاد اشتغال به عنوان طرح ملی مصوب شده بود.

هم اینک این طرح به طول حدود سه کیلومتر در حال اجرا است که از این میزان، ۷۰۰ متر آن را پل تشکیل می دهد.

برابر اعلام مسئولان اجرایی، این پروژه تاکنون به پیشرفت قابل توجهی رسیده و عملیات خاکی آن از مجموع ۱۳۰ هزار مترمکعب، حدود ۹۰ درصد پیشرفت داشته است.

هم اکنون بخش عمده فعالیت های اجرایی در حوزه عملیات خاکی متمرکز است و طبق برنامه ریزی انجام شده، این پروژه قرار است تا اواخر سال به اتمام برسد.

مسئولان این طرح بر این باورند که با بهره برداری از این طرح، حدود ۷۰ درصد از ترافیک شهری کاهش خواهد یافت؛ موضوعی که می تواند نقش مهمی در روان سازی عبور و مرور، تسهیل دسترسی به بندر نوشهر و ارتقای ظرفیت حمل ونقل منطقه ایفا کند.

بندر نوشهر به مساحت حدود ۴۰ هکتار درحال حاضر دارای ۹ پست اسکله تجاری و خدماتی بوده است و یکی از نزدیک ترین بنادر به مرکز کشور تهران است .

استان مازندران به دلیل دارا بودن سه بندر مهمترین استان کشور محسوب می شود که نقش اساسی در زمینه صادرات و واردات دارد و بندرنوشهر نیز به عنوان یکی از قدیمی ترین بندر مازندران از دیرباز سهم ویژه و استراتژیکی در زمینه درآمدزایی، فرصت های شغلی و سرمایه گذاری داشته است.