◄ بحران حمل و نقل عمومی در منطقه ۲۲؛ انتظار ۴۰ دقیقه ای برای رسیدن به مترو وردآورد

ضعف دسترسی به شبکه حمل و نقل عمومی در منطقه ۲۲ تهران همچنان یکی از چالش های مهم ساکنان این منطقه است؛ موضوعی که به گفته شهروندان، علاوه بر افزایش زمان سفر، هزینه جابجایی را نیز بالا برده و سهم استفاده از خودروهای شخصی و تاکسی های اینترنتی را افزایش داده است.

به گزارش تین نیوز، یکی از ساکنان منطقه ۲۲ در گفت و گو با خبرنگار این شبکه خبری با تشریح مشکلات رفت و آمد روزانه خود گفت: ساکنان این منطقه برای رسیدن به ایستگاه مترو وردآورد گاهی ناچار می شوند نزدیک به ۴۰ دقیقه منتظر تاکسی یا ون شرکت واحد بمانند.

وی افزود: در مسیر بازگشت نیز اغلب تاکسی خطی در دسترس نیست و تنها گزینه، استفاده از تاکسی دربست یا تاکسی اینترنتی است که هزینه سفر را به شکل قابل توجهی افزایش می دهد.

به گفته این شهروند، در صورتی که دسترسی مناسب به مترو فراهم شود، بخش قابل توجهی از سفرهای روزانه با چند دقیقه پیاده روی و استفاده از شبکه ریلی انجام خواهد شد؛ روشی که از نظر زمان، هزینه و ایمنی به مراتب کارآمدتر از شرایط فعلی است.

این شهروند تاکید کرد: منطقه ۲۲ در سال های اخیر با رشد قابل توجه جمعیت و توسعه پروژه های مسکونی روبه رو بوده است، اما ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی متناسب با این رشد افزایش نیافته است. نتیجه این ناهماهنگی، افزایش زمان انتظار مسافران، وابستگی بیشتر به خودروهای شخصی و تاکسی های اینترنتی و در نهایت افزایش هزینه های سفرهای روزانه است.

به گفته این شهروند،  افزایش ظرفیت خطوط اتوبوس و ون، ساماندهی تاکسی های خطی، کاهش فاصله زمانی اعزام ناوگان و تقویت ارتباط محلات منطقه ۲۲ با ایستگاه مترو وردآورد می تواند ضمن افزایش جذابیت حمل و نقل عمومی، به کاهش ترافیک و استفاده از خودروی شخصی نیز کمک کند.

انتقاد این شهروند از وضعیت حمل و نقل عمومی در مطقه ۲۲  در حالی مطرح شده است که یکی از شاخص های کارآمدی سیستم حمل و نقل عمومی، ایجاد اتصال مناسب میان شیوه های مختلف جابجایی است و دسترسی آسان به ایستگاه های مترو از طریق خطوط تاکسی، اتوبوس و ون به عنوان حلقه نخست و آخر سفر شناخته می شود و هرگونه ضعف در این بخش، کارایی شبکه ریلی را نیز کاهش می دهد.