کریدور ترانزیتی
-
ساخت ۳۷ کیلومتر بزرگراه در مسیر میرجاوه زاهدان بم
در حال حاضر ۳۷ کیلومتر بزرگراه در مسیر ارتباطی میرجاوه زاهدان بم به منظور شتاب بخشی به توسعه استان و تردد ایمن جاده ای…
-
پرداخت بدهی های ۳۵ میلیارد تومانی راهداری به پیمانکاران
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از هدفگذاری برای اجرای آسفالت به طول ۱۰ هزار کیلومتر در ۱۰ کریدور اصلی جاده ای…
-
از جمله عوامل زمین گیر شدن کریدورهای ایران: فک پلمب محموله های ترانزیتی
امنیت کالا از جمله عوامل سه گانه انتخاب کریدور توسط تجار و فورواردرهای بین المللی است. امنیت، در کنار مصونیت کالا از…
-
رفع نقاط پرتصادف تا تمهیدات تسهیل تردد سفرهای اربعین
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی به تشریح اقدامات و عملکرد این وزارتخانه در حوزه های ایمنی راه ها، ترانزیت و برنامه…
-
اطلاعیه راه آهن درباره عدم مجوز قطار افغانستان ترکیه خلاف واقع است
معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی گفت: اگر به این بار اجازه انتقال از این مسیر داده نشود تمام این محموله از کریدور…
-
دیپلماسی جدید شرکت ارتباطات زیرساخت در عرصه جهانی
شرکت ارتباطات زیرساخت در سال ۱۴۰۲ با هدف ایجاد ظرفیت های جدید در بخش ترانزیت ارتباطات و پیاده سازی دیپلماسی تجاری خود،…
-
وعده آغاز عملیات اجرایی راه آهن رشت آستارا تا چند روز آینده جدی است؟
امیدواریم در روزهای آینده در تهران موافقتنامه اجرایی این پروژه را با روس ها امضا کنیم و عملیات اجرایی راه آهن رشت…
-
از ایران تا رومانی؛ جهان در پی کریدورهای جایگزین دریای سیاه
توسعه ترانزیت کالاهای روس از کشور و یا تبدیل ایران به هاب ترانزیت غلات در منطقه، فرصتی تاریخی است که می تواند ایران را…
-
رشد ۴۰ درصدی ترانزیت نسبت به سال گذشته
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از رشد ۱۴ درصدی در حمل و نقل کالا، ۱۲ درصد در حمل و نقل مسافران برون شهری و ۴۰…
-
مساله، صرفا راه نیست؛ رقابت کریدورهای میانی و جنوبی در آسیای مرکزی؛ اروپا کدام مسیر را می خواهد؟
در هر دو کریدور میانه و جنوبی، کشورهای آسیای مرکزی فعالانه در حال ایجاد ابتکارات قانونی و تجاری مختلف در منطقه هستند.