کریدور ترانزیتی

افزایش ترافیک عبور کالا از کریدور شمال-جنوب تا سال ۲۰۳۰

ترافیک عبور کالا از کریدور شمال-جنوب تا سال ۲۰۳۰ به بیش از ۳۰ میلیون تن خواهد رسید.

رفع اختلاف نظر با عراق برای ساخت راه آهن شلمچه - بصره

وزیر راه و شهرسازی به تازگی از رفع اختلاف نظر با عراق برای ساخت راه آهن شلمچه - بصره خبر داده و گفته است: اختلافات…

واریانت ورسک با نگاه حل مسئله به برنامه افزایش ظرفیت راه آهن شمال

رهبر معظم انقلاب در دیدار با نخبگان و استعدادهای برتر تحصیلی (۲۷ مهرماه) به ارزیابی اساتید و نخبگان و اینکه امروز این…

زمان ارسال فراخوان طرح‌ های پژوهشی معاونت حمل‌ و نقل تمدید شد

مدیر کل دفتر طرح جامع و مدل‌های حمل‌ونقل از تمدید مهلت برای ارسال فراخوان طرح‌ های تحقیقاتی و پژوهشی معاونت حمل‌و نقل…

کمک محورهای شرقی، میانی و غربی کریدور شمال - جنوب به تجارت روسیه و هند

شاخه شرقی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب به یک واقعیت تبدیل شده و در حال حاضر شش قطار، از روسیه به هند از…

کشتی های کانتینری جدید به کمک مسیر دریایی کریدور شمال-جنوب می آیند

مجموعه روسی یو اس سی در آینده نزدیک می تواند یک خط منظم حمل دریایی کانتینر را ایجاد کند که در کریدور حمل و نقل بین…

کریدورهای ترانزیتی ریلی و جاده ای اولویت دولت

کریدورهای ترانزیتی در بخش ریلی و جاده ای از اولویت های اصلی دولت است و پیگیری آن در دستور کار دولت قرار گرفته است.

عبور قطار چینی از ایران؛ به زودی

در بخش ریلی باید ۳۰ درصد بار کشور و ۳۰ درصد مسافر حمل شود که تنها ۱۰ درصد را حمل می کنیم. سن ناوگان ما بسیار بالا است.

اهمیت دوچندان کریدورهای شرقی - غربی برای کشور

چینی ها با درک اهمیت این پروژه استراتژیک از سال ۱۳۸۴ بارها برای فاینانس و سرمایه گذاری در تکمیل آن، پیش قدم شده اند

یک روز هم نباید در بهره برداری از راه آهن رشت - کاسپین تعلل کرد

با توجه به شرایط موجود، به نظر می رسد تکمیل راه آهن رشت - کاسپین نسبت به راه آهن رشت - آستارا بتواند در زمان کوتاه تری…