محمدمهدی کریمی قهی

اسرائیل و امارات کریدور رقیب ایران را در سکوت توسعه می‌دهند/ اتصال ریلی به چین باید در دستور کار قرار بگیرد

در حالی که رژیم صهیونیستی با تحرکات دیپلماتیک و لجستیکی تازه به‌دنبال جان‌ بخشی به کریدور هند خاورمیانه اروپا است،…

۱۳ بهمن ۱۴۰۴

در حالی که دشمنان با توهم قطع درآمدهای ارزی ایران و به صفر رساندن فروش نفت، چشم‌ انداز تاریکی را برای اقتصاد کشور…

۰۸ بهمن ۱۴۰۴

عملیاتی شدن کریدور بین المللی شمال جنوب، ایران را از یک مسیر عبوری ساده به بازیگری اثرگذار در ترانزیت اوراسیا تبدیل…

۰۶ بهمن ۱۴۰۴

پروژه اتصال ریلی مرند چشمه ثریا، به عنوان یکی از مهم ترین حلقه های مفقوده کریدور شرق به غرب در کنار مسیر رازی و دریاچه…

۱۷ دی ۱۴۰۴

شرکت راه آهن برآورد کرده که برای دستیابی به اهداف تعیین شده در افق برنامه هفتم، حدود ۱۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در…

۰۴ دی ۱۴۰۴

محمد مهدی کریمی قهی: توافق استراتژیک روسیه و هند در قالب نقشه راه ۲۰۳۰، فصل تازه ای در همکاری های اقتصادی اوراسیا…

۲۷ آذر ۱۴۰۴

آینده ترانزیت ایران نیازمند «نقشه راه ملی»، اصلاح ساختارهای لجستیکی و هماهنگی مؤثر میان دولت و بخش خصوصی است. اگر این…

۲۶ آذر ۱۴۰۴

در حالی که وابستگی تجارت جهانی به مسیرهای دریایی بیش از هر زمان دیگری افزایش یافته، تنش میان چین و آمریکا از خشکی و…

۲۸ آبان ۱۴۰۴

یک کارشناس ترانزیت گفت: ایران با موقعیت راهبردی میان سه قاره، ظرفیت تبدیل مسیرهای ترانزیتی به موتور توسعه اقتصادی را…

۰۲ آبان ۱۴۰۴