حمل و نقل دریایی روسیه رکورد زد
انتظار می رود حجم حمل و نقل کالا از طریق آبراه قطب شمال تا پایان سال به بیش از ۳۶ میلیون تن افزایش یابد که نشان دهنده افزایش ۹ برابری از سال ۲۰۱۵ است.
انتظار می رود حجم حمل و نقل کالا از طریق آبراه قطب شمال تا پایان سال به بیش از ۳۶ میلیون تن افزایش یابد که نشان دهنده افزایش ۹ برابری از سال ۲۰۱۵ است.
روسیه از ورود اولین کشتی از چین از مسیر " د ریای شمال " (قطب شمال - شمال روسیه) به غرب روسیه خبر داد.
توربین های بادی به لحاظ عدم مصرف آب، نداشتن آلودگی و مصرف اندک زمین، بهترین نوع پیل انرژی پاک شناخته شدهاند. انرژی بادی در مقایسه با سایر انرژی های تجدیدپذیر، زباله های بسیار کمتری ایجاد می کند و بخش اعظم مواد آن قابل بازیافت است.
شرکت «روس اتم» روسیه برای توسعه کشتیرانی در دریای شمال میلیاردها دلار هزینه می کند.
این کشتی برای MODEC، شرکت تولید سیستمهای شناور نفت و گاز، با شرکت نفت فرانسوی توتال بهعنوان عامل میدانی و TOTAL ، BP و JX Nippon بهعنوان سرمایهگذاران مشترک ساختهشدهاست.
این مسیر که به طور قابلتوجهی از مسیر کانال سوئز کوتاهتر است با توجه به کاهش میزان یخ در قطب شمال و طراحی کشتیهای تجاری جدید یخشکن که اهمیت بهرهبرداری از منابع انرژی قطب شمال را به لحاظ تجاری توجیهپذیر کرده است، اهمیت ویژهای یافته است.