بهره وری ریلی
-
طراحی و تدوین مدل جامع بنچمارکینگ هفت رویکردی مبتنی بر عوامل ۶M در شرکت راه آهن
اسدالله اسدبیگی در مقاله ای، نظام جامع بنچمارکینگ و ارزیابی عملکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران را معرفی کرده است؛…
-
روش های افزایش ظرفیت شبکه ریلی ایران براساس جدول چالش ها و راهکارها، ۱۳۸۵
یکی از راهکارهای افزایش ظرفیت شبکه، افزایش ظرفیت جابجایی مسافر با افزایش تعداد واگن های قطارهای مسافری است (تعداد واگن…
-
خلاصه دستورالعمل پرداخت افزایش بهره وری، فروردین ۱۳۷۷
دستورالعمل افزایش بهره وری راه آهن با هدف ایجاد انگیزه و ارتقای کارایی عملیاتی، بر مبنای ۱۹ ماده و ۲۷ تبصره تدوین…
-
خلاصه کتاب خصوصی سازی راه آهن ژاپن، اثر شوجی سومیتا/ شبکه ریلی زیان دهی که سودآور شد
خصوصی سازی راه آهن ژاپن یکی از موفق ترین تجربه های اصلاح ساختار حمل و نقل ریلی جهان به شمار می رود. بررسی کتاب «خصوصی…
-
چند مهارته بودن کارکنان صنعت نفت انگلیس و شیفت کاری لوکوموتیوران آلمان / کارهای یک لوکوموتیوران در یک شیفت کاری
تجربه صنایع پرریسک جهان نشان می دهد «چند مهارتی» زمانی به افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها منجر می شود که همزمان با…
-
قطاربار؛ از حمل ونقل سنتی تا لجستیک هوشمند
شرکت قطاربار (توسعه بازرگانی پیشتاز راه و شهر) با اتخاذ استراتژی نوین «هوشمندسازی»، تلاش کرده است با بازتعریف…
-
طراحی مدل بومی حکمرانی ریلی برای ایران: از تحلیل بحران تا ارائه الگوی تحول راهبردی
با وجود سابقه بیش از یک قرن فعالیت راه آهن در ایران و دارا بودن شبکه ای به طول بیش از ۱۴,۰۰۰ کیلومتر، این صنعت با چالش…
-
سرمایه (شبکه و ناوگان)، جابجایی و بهره وری در آمار ۲۰۲۵ UIC
شاخص بهره وری شبکه ریلی ایران با ۹۸۱۸ کیلومتر شبکه که ۲۴۸۶ کیلومتر دوخطه ... و ۱۸۱ کیلومتر آن برقی است، در سال ۲۰۲۳ با…
-
منطق تشویقی و هدایتگر حق دسترسی راه آهن سوئد در ۱۹۹۸
بررسی مدل حق دسترسی راه آهن سوئد در ۱۹۹۸؛ تعرفه گذاری مبتنی بر هزینه نهایی که بهره وری ریلی، حمل بار و سرمایه…
-
گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
این گزارش بر اساس آخرین داده های عملیاتی، شاخص های کلیدی بهره وری (شدت ترافیک، نرخ عملیاتی ناوگان، بهره وری واگن و…