نتیجه جستجو

صفحه 1
تعداد خبر: 26

  • در میزگرد تین نیوز با فعالان بخش حمل و نقل صورت گرفت:

    نخستین جلسه آسیب شناسی و چالش های طرح نوسازی ناوگان حمل­ و نقل با حضور صدرالله بمانا مشاور محترم سازمان راهداری وحمل­ ونقل جاده ­ای کشور و مافی کامیوندار؛ محرومی کارشناس حوزه حمل­ و نقل و گمرک، محمودی­ سرایی رئیس فدراسیون حمل­ و نقل کشور، بهمن­ زاده کارشناس حمل ­و نقل و ترانزیت، شفیعی مدیرعامل شرکت حامد بار، نوروزی کارشناس ارتباطات حمل­ و نقل، حمزه علی بخشی کارشناس و پیشکسوت حمل و نقل به میزبانی موسسه اطلاع رسانی تین نیوز در تاریخ بیستم تیر ماه تشکیل شد.

  • یک راننده کامیون:

    وقتی در این قضایا کارفرما دخالت می کند نتیجه این خواهد شد که مصوبه ۲۰۵ شورای عالی ترابری نادیده گرفته می شود، افراد غیر صنفی و غیر حرفه ای، دارای بیمه تامین اجتماعی رانندگان می شوند، حق خواب راننده با آن مشقات و سختی های بدون امکانات رفاهی در چهار گوشه کشور نادیده گرفته می شود و اجرای هر طرح و برنامه ای در صنف با استدلالات این افراد اجرا می شود، مثل اجرای طرح تن کیلومتر که هنوز با وجود نامه ۹۹.۴.۱۴سازمان، صنف رانندگان و کامیونداران نتوانسته است به حقوق حقه خود در بحث کرایه و پرداخت صحیح و درست کمیسیون باربری دست پیدا کند.

  • رانندگان می گویند افرادی که تجربه عبور از دستگاه های ایکس ری را دارند اغلب دچار سردردهای شدید و بی حالی می شوند.

  • شنیده شده تعداد زیادی چاه نفت از مدار تولید و استخراج خارج شده است و پالایشگاه ها با یک چهارم ظرفیت کار می کنند.

  • مشاور فنی و علمی کانون سراسری کامیون‌داران کل کشور از صدور روزانه هزار و ۵۰۰ بارنامه بین‌المللی از سوی شرکت‌های حمل‌ونقلی خبر داد.

  • رئیس هیات مدیره کانون انجمن های صنفی کارفرمایی کامیون داران گفت: خبرهای منتشر شده در روزهای گذشته مبنی بر اعتصاب صحت ندارد و تجمعی در این زمینه انجام نشده است.

  • رئیس اتحادیه کامیون‌داران گفت: برخی از رانندگان سری دوم لاستیک موردنیاز را دریافت کرده‌اند؛ اگر رانندگان شخصی هستند که هنوز لاستیک دریافت نکرده‌اند می‌توانند با مراجعه به اتحادیه، حواله‌های لازم برای دریافت لاستیک باقیمت قبلی و مصوب دریافت کنند.

  • به‌عنوان یک کامیون‌دار می‌نویسم که امروز دیگر خبری از مطالبات قبلی ما رانندگان و کامیونداران ازجمله درخواست بیمه، کرایه ارزان و سخت و زیان آور بودن شغل رانندگی نیست؛ امروز بالاترین دغدغه ما تهیه لاستیک و چند برابر شدن قیمت لوازم‌ یدکی است. با وجود اینکه دولت به لاستیک ارز ۴۲۰۰ تومانی را به‌عنوان کالای اساسی کامیون‌ داران اختصاص داد، اما این تصمیم هم نتوانست مشکل کامیون‌ داران را حل‌وفصل کند. متأسفانه این شرایط باعث شده است که کامیون خودبه‌خود زمین‌گیر شود و راننده را از انجام کار حمل‌ و نقل بازدارد. اگر چاره اساسی نیندیشند صد‌درصد کامیون‌داران توان تهیه لاستیک و دیگر اقلام ضروری کامیون را نخواهد داشت.

  • غلامعباس بهرامی نیا، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ‌ای خوزستان با اشاره به مطالبات صنفی رانندگان اظهارداشت: بیشترین تاثیر این موضوع بر روی بندر امام خمینی (ره) بود که طی همکاری مشترک با تشکلات حمل و نقل استان تعداد 180 دستگاه کامیون در بندر کار تخلیه کشتی ها و انتقال بار به انبارها را انجام دادند.

  • وزیر راه‌وشهرسازی جدید دولت دوازدهم، اخیراً پیری ناوگان حمل‌ونقل باری با میانگین سنی نزدیک به ۱۷ سال را یکی از چالش‌های پیش روی بخش حمل‌ونقل دانسته است. محمد اسلامی درعین‌حال گفته است که افزایش ایمنی جاده‌ها نیز باید در اولویت قرار بگیرد تا شاهد کاهش تصادفات جاده‌ای باشیم. وزارت راه‌وشهرسازی متولی نظام گسترده حمل‌ونقل است و این روزها در کنار هزارتوی مشکلات خود با امتناع برخی کامیون‌داران از کار مواجه است. موضوعی که حل‌وفصل آن می‌تواند شروع خوبی برای کارنامه کاری سرپرست تازه‌نفس این وزارتخانه باشد. دراین‌باره با بهروز غروی، مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها، گفتگو کردیم.

همراهان تین نیوز