یکی از حرکت های خوب در سال های اخیر افزایش توجه به حمل و نقل ریلی است که مکررا مورد تاکید رهبر معظم انقلاب نیز قرار گرفته اما غفلت و بی دقتی در بررسی اولیه مهندسی طرح های ریلی سبب وارد شدن ضربه به این صنعت شده و برای مشهد نمونه های فراوانی سبب کاهش کارآمدی این زیرساخت حیاتی و راهبردی شده است.
خیرالله خادمی را نخستین بار احمد صادقی معاون نیکزاد در دولت محمود احمدی نژاد از معاونت عمرانی استانداری خوزستان به عنوان عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به تهران آورد. خادمی پله های ترقی را از شهرداری اندیمشک آغاز کرد و سپس مدیر کلی راه و ترابری خوزستان را بیش از ۶ سال برعهده داشت.
مدیر روابط عمومی راه آهن در خصوص خط ریلی شلمچه بصره گفت: در بهترین حالت ممکن اگر دولت عراق تغییر نکند یا در عراق اتفاقی رخ ندهد و فضا برای ریل کشی مناسب باشد یک سال و نیم طول خواهد کشید تا این خط ریلی به بهره برداری برسد و قطعا به اربعین امسال نخواهد رسید.