نایب رئیس کانون انجمن های صنفی کارگری رانندگان مسافر کشور از مخالفت 6 تشکل صنفی از تشکل های صنفی هفتگانه مسافری، با قرارداد منعقد شده در مورد بیمه تکمیلی رانندگان بخش مسافری خبر داد و انعقاد این قرارداد را غیر قانونی دانست.
چند درصد و چه تعداد از ناوگان حمل و نقل جاده ای بخش مسافر (۱۷۵۰۰ دستگاه اتوبوس و ۳۰ هزار دستگاه سواری کرایه و ۲۴ هزار دستگاه مینی بوس ) متعلق به شرکت ها و مدیران شرکت های مسافربری است؟
نمی شود ناوگان در ید خود مالکان باشد و آنها کارگر و شرکت های کاغذی هم کارفرما باشند. خواهشمندیم موضوع از طریق دادستان کل کشور و سازمان بازرسی پیرو جلسه سال ۹۷ در دستور کار کانون ها قرار گیرد.
نامه دبیر کانون انجمنهای صنفی کارفرمایان موسسات و شرکتهای حمل و نقل داخلی کشور به مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حاشیه ساز شد.
تا زمانی که کشور از رکود اقتصادی خارج نشده است و با افزایش تولیدات صنایع داخلی مواجه نیست، توسعه ناوگان ملکی و خود مالک بار با هدف رعایت تعادل در درآمد دو بخش ناوگان خود مالک و ناوگان ملکی شرکتها، باید با زمانبندی مناسب و کارشناسی دقیق انجام شود.
در حال حاضر بهدلیل عدم تعادل در عرضه و تقاضا و رکود صنایع تولیدی، تعطیلی شرکتهای حملونقلی که ناوگان ملکی ندارند و توسعه ناوگان ملکی آنها، در تضاد با شرایط کشور است.