خدمات شرکت احداث و توسعه ریلی مپنا را می توان در سه دسته 1- طراحی، مهندسی، تامین و اجرای تجهیزات الکتریکال و مکانیکال خطوط حمل و نقل ریلی 2- اجرای پروژه های عمرانی مرتبط با حمل و نقل ریلی و 3- انجام اورهال، نگهداری و تعمیرات خطوط حمل و نقل ریلی بر شمرد.
قیمت بلیت مونوریل از ۱۵ تا ۲۰ هزار تومان برآورد می شود که فاقد جذابیت است، اگر این پروژه از پردیسان شروعشده بود محاسبات تغییر میکرد، اما در حال حاضر مونوریل در ذات خود کارایی لازم را برای جابهجایی مسافر ندارد.
نماینده قوه قضاییه در سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی با اشاره به بلاتکلیفی تجهیزات مونوریل قم در انبار گمرکات، از یک ضرب الاجل برای تعیین تکلیف آن خبر داد.
با توجه به خاستگاه گروه مپنا و تجربه عمیق آن در مهندسی و بومی سازی تجهیزات صنایع مختلف، این شرکت پیشرفت در طراحی و مهندسی زیرسیستم های خطوط ریلی و همچنین مدیریت فصل مشترک آنها را اصلی ترین هدف خود تعیین نمود و در راستای آن گام های استواری برداشت.
یکی از مشکلات کنونی شهر قم که برای همه شهروندان، زوار و مسئولان که چهره شهر قم را آشفته کرده و نشان دهنده تصمیم گیری ضعیف دهه هشتاد و تعجیل ناشایست در پذیرش تامین مالی احداث منوریل این شهر بود که اکنون سالهاست به یک نماد مطالعات ضعیف حمل و نقل شهری در قم و دست آویزی برای تلخند دشمنان تبدیل شده است.
احداث قطار شهری تراموا برای کلانشهرهای اصفهان، رشت و همدان از دسته همان پروژههایی است که اولویت کاربردی و اقتصادی آنها اثبات نشده است و امکان تکرار تجربه تلخ نیمهتمام ماندن مونوریل قم به واسطه عدم تامین مالی به موقع و مکفی برای آنها نیز وجود دارد.
در نامه متخصصان حوزه حمل و نقل به معاون وزیر کشور مطرح شد
جمعی از متخصصان حوزه حمل و نقل و برنامهریزی شهری و اساتید دانشگاه های مختلف کشور در نامه ای سرگشاده به معاون توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور و رئیس شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور نسبت به تصویب غیرکارشناسی کلان پروژههای پرهزینه حمل و نقل شهری هشدار دادند.
مقرر شد که حدود ۳۷۰ میلیارد تومان منابع موردنیاز برای افتتاح فاز یک مونوریل قم تا حرم حضرت معصومه (س) تامین شود تا پیمانکار مجدد فعالیت خود را آغاز کند.
یک کارشناس حملونقل با انتشار عکسی از ستونهای مونوریل کرمانشاه در شبکههای اجتماعی شرح مختصری بر آن نوشت که گویای شرایط فعلی بسیاری از پروژههای عمرانی کشور است.
رئیس جمهور وقت، بعد از برچیده شدن پایههای منوریل تهران، با ایجاد رقابت بین شهرداریهای کشور، گفته بوده که هر شهرداری که قبول کند شبکه منوریل را در شهرش ایجاد کند، از نظر اعتباری تأمین میشود.