از برنامه اول پنج ساله توسعه راه آهن قرار بر این بود که همه ساله 100 کیلومتر خط صنعتی- تجاری ساخته شود. با وجود تهیه فهرست هایی از خطوط مزبور برای اجرا در ابتدای هر برنامه، به دلیل جدی نگرفتن این موضوع، راه آهن هرگز به اهداف تعیین شده دست نیافته است.
زیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از ایستگاه مرکزی راه آهن همدان گفت: هماهنگیهای لازم برای انتقال بار غلات، سوخت، معادن، صنایع و فولاد از طریق ریل برای اقتصادی کردن راه آهن همدان انجام شده است.
راه آهن در حالی وارد استان های غربی مثل همدان و کرمانشاه شد که هنوز این مهم برای استان ایلام در حد آرزو بوده و وعده های گذشته مسئولان کشوری و استانی بی نتیجه مانده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان از سفر دومین گروه خبرنگاران همدان به مشهدمقدس خبر داد و گفت: فروش بلیتهای قطار همدان- مشهد که از ۲ مردادماه آغاز شده با استقبال خوب هم استانیها مواجه گشته است.