نتیجه جستجو

صفحه 18
تعداد خبر: 177

  • رانندگان از یارانه شرایط خاص دولتی برخوردار می‌شوند. علی‌اکبر سیارمه، فعال کارگری با اعلام این خبر افزود: در جلساتی که با مسئولان وزارت کار داشتیم، مقرر شد تا کارگروهی برای پیگیری مسائل و مشکلات کامیون‌داران ایجاد شود.

  • در آستانه روز حمل‌ونقل انجام شد

    فرآیند جذب کامیون و جذب بار به صورت اینترنتی می‌تواند باعث کاهش تجمع کامیون‌ها و رانندگان و کاهش سفرهای فیزیکی بدون بار شود و در نهایت سبب استراحت بیشتر رانندگان در مبدا و مقصد و صرفه‌جویی در هزینه‌های جابجایی هم برای دولت و هم برای صاحبان کامیون شود و ارزش استهلاک را کاهش دهد.

  • بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته در گروه تلگرامی « علم و عمل کامیونداران» که حدود 10 هزار عضو دارد، در این روز مالکان و رانندگان کامیون در انجمن‌های صنفی شهر و استان خود حاضر شده و از روسای این انجمن‌ها درخواست بیلان کاری می‌نمایند.

  • زلزله شب گذشته در غرب کشور بار دیگر مردم کشورمان را عزادار و ایران را در داغ مردمانش سیاه‌پوش کرد. به گزارش تین‌نیوز، سنگینی داغ این حادثه به گونه‌ای بود که در مدت کوتاهی پس از آن و با اطلاع مردم از شدت حادثه، شبکه‌های اجتماعی نیز رنگ و بوی عزاداری به خود گرفت و افراد و گروه‌های مختلف حاضر در این شبکه‌ها با تغییر عکس‌های پروفایل خود به عکس‌های مرتبط با این حادثه و تسلیت به مردم داغدیده، با داغ‌دیدگان همراهی و همدلی کردند.

  • چندی پیش اعضای یک گروه مجازی حمل‌ونقل جاده‌ای که جمعی از کامیونداران و رانندگان خودروهای سنگین بودند، اقدام به ایجاد یک مجموعه همیاری نمودند تا به گفته خود « براساس قانون مدنی کشور در بحث آزادی قراردادها عده‌ای از رانندگان با میل و رغبت خود به صورت کاملا خود جوش هم پیمان شده و با جمع آوری مقداری پول از حقوق صنفی و شهروندی خود در مجامع اداری و قضایی دفاع کنند» اما بر اساس آن‌چه اعضای این گروه اعلام کرده‌اند این اقدام به « واکنش سریع کانون انجمن‌های صنفی رانندگان» انجامیده است.

  • همزمان با معرفی آخوندی به عنوان وزیر راه و شهرسازی بیانیه‌هایی از سوی انجمن‌های صنفی مختلف از همه بخش‌های حمل‌ونقل در حمایت از او منتشر شد که انجمن‌های صنفی مرتبط با کامیونداران نیز از جمله آنها بود و در حالی‌که در شبکه‌های اجتماعی مرتبط با حمل‌ونقل جاده‌ای، موجی در نقد این گونه بیانیه‌ها به راه افتاده بود، این موضوع نیز مورد پرسش قرار داشت که آیا به راستی کلیدداران این انجمن‌ها نمایندگان افکار و خواسته‌های فعلان این بخش هستند.

  • با وجود این‌که دولت حمایت زیادی از حمل‌و‌نقل جاده‌ای بار کرد اما مشکلات فعالان این بخش از راننده گرفته تا کامیون‌داران مستقل همچون گذشته به قوت خود باقی است و در این میان یک شبکه قوی موجب شده اهداف اصل 44 در بخش حمل‌ونقل بار که همانا تقویت بخش خصوصی و بهره ‌وری بود، محقق نشود.

همراهان تین نیوز