انجمنهای صنفی اکثرا (نه کلا ) به صورت سلیقهای عمل کرده و باعث بیعدالتی و نارضایتی عمومی میشوند و این سوءمدیریت به دلیل وجود خلاءقانونی در این زمینه است
رانندگان ناوگان جادهای در روزهای گذشته همچنان فعالترین طیف از دستاندرکاران بخش حملونقل در شبکههای مجازی در زمینه بیان مشکلات و مطالبات خود بودهاند.
رئیس کانون انجمنهای صنفی حملونقل مسافری کشور عدم تعامل مسئولان دولتی با تشکلهای صنفی و عدم مشارکت تشکلها در تصمیم گیریها و تصمیمسازیها را از جمله مشکلاتی دانست که در چند سال اخیر در این بخش بروز کرده است.
فعالان بخش حملونقل جادهای در پیامی خطاب به نمایندگان مجلس، به طرح این پرسش پرداختهاند که چرا با وجود عدم تغییر وضعیت حملونقل کالا طی چندین سال گذشته، درآمد کامیونها از سال ۹۳ تا امسال به یک سوم رسیده است؟
داشتن یک انجمن کارآمد با رایگیری و انتخاب خود رانندگان یکی از خواستههایی است که فعالان بخش حملونقل جادهای از آن به عنوان مهمترین خواسته صنفی خود یاد میکنند و مدتی است در شبکههای مجازی مربوط به رانندگان مورد بحث و گفتوگو قرار دارد.
فعالان حوزه حملونقل بار جادهای با انتقاد از رکودی که بر حملونقل جادهای حکمفرما شده ضمن بیان مشکلات خود در شبکههای مجازی، از مخالفت مجلس با قرار گرفتن شغل رانندگی در بین مشاغل سخت، ابراز نارضایتی کرده و خواستار برطرف کردن مشکلات این قشر هستند.
حذف سالنهای اعلام بار موضوعی است که مخالفان و موافقان زیادی دارد، همچنان که عدهای این اقدام را تایید میکنند رانندگان و فعالانی در حوزه حمل بار جادهای نیز وجود دارند که از حذف یا تضعیف این سالنها گلهمند هستند.