ضرایب تطبیق «بند ۲ صورتجلسه مورخ ۹۷.۰۹.۱۹» ایراداتی دارد که مسبب اصلی انحراف تن کیلومتر بوده و عملاً تن کیلومتر را از هدف خود که همان تعیین حداقل نرخ مبتنی بر هزینه تمام شده هرتن بار بود، دور کرده است.
متولیان امر مشکلاتی مانند رسوب کالا در بنادر و گمرکات کشور را یکی از دلایل افزایش قیمت کالاها در کشور کرده و می گویند این توقف ها موجب افزایش هزینه تمام شده کالاها می شود.
اگرچه مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان روز گذشته با تاکید بر ضرورت تامین مایحتاج عمومی کشور گفت که در حال حاضر ۹ فروند کشتی شامل هفت کشتی گندم و ۲ کشتی جو در لنگرگاه بندرعباس در انتظار تخلیه بار هستند اما یک راننده کامیون با انتقاد از وضعیت بسیار دشوار بارگیری در اسکله بندر شهید رجایی بندرعباس خواستار ساماندهی شرایط بارگیری کالاهای اساسی در این بندر شد.
یک راننده کامیوندار معتقد است در حالی مسئولان دولتی درخواست اعزام ناوگان جاده ای به بنادر جهت حمل کالاهای اساسی را مطرح می کنند که قوانین دولتی عملاً در تضاد با نیاز امروز حمل و نقل است.
دادستان عمومی و انقلاب بندرعباس در نامه ای به مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان خواستار اقدام فوری در خصوص اصلاح رویه مربوط به دریافت هزینه حق پارکینگ از کامیون ها شد.
مدیرکل حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از تخصیص یک جفت لاستیک تشویقی به رانندگانی که اقدام به حمل کالاهای اساسی از مبدا بندر امام خمینی (ره) کنند، خبر داد.