اکنون 950 هزار نفر راننده تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی هستند منتهی سهم کارفرمایی برای سازمان نمیآید و ما بیش از 3 هزار میلیارد تومان طلب از سازمان هدفمندی یارانههاداریم.
فعالان بخش مسافری سواری کرایه معتقدند خدماتی بیمهای که از سوی تامین اجتماعی دریافت میکنند متناسب با سختی کار و مشکلات جسمی نیست که این شغل بر آنان تحمیل میکند.
اگر واقعا قصد سازمان تامین اجتماعی حذف افراد غیر راننده استفاده کننده از یارانه بیمه رانندگان است راهش این نیست که بهطور فلهای و به یکباره کلیه افرادی را که از سال 89 و یا 95 به بعد تحت پوشش بیمه رانندگان قرار گرفتهاند، حذف کند بلکه شایسته است در هماهنگی با سازمان راهداری و انجمنهای صنفی نسبت به شناسایی افراد غیر راننده اقدام نماید که در این خصوص ما بارها آمادگی خود را اعلام نموده و الان هم اعلام میکنیم.
ناوگان حملونقل عمومی ما دچار عمر طولانی هستند و اکنون عمر کامیونهای ما 16 سال، عمر اتوبوسها بالای 10 سال و عمر وانتبارهای ما بالای 8 سال است.مینیبوس نیز عمر بالای 24 سال را تجربه میکند که هم استهلاک بالایی دارد و هم منجر به غیراقتصادی بودن حملونقل میشود.
وزیر راه و شهرسازی ایران در دیدار با همتای عراقی خود ضمن تاکید بر راه اندازی دفتر مشترک هماهنگی بین ایران و عراق( cbc) برای پیگیری مغروقهها و لایروبی اروند رود از ورود ریل به کرمانشاه تا دوماه آینده خبر داد و گفت: پروژه راهآهن کرمانشاه- خسروی کاملاً فعال است در حال پیشروی به سمت مرز عراق هستیم.