وزیر امور اقتصادی و دارایی کشورمان با اشاره به بی تحرکی موجود برای اتصال منطقه آزاد انزلی به شبکه سراسری راه آهن ایران، خواستار بهره گیری از تمام ظرفیت ها و توانمندی های موجود برای تحقق این پروژه مهم شد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از رشد ۷۸ درصدی واردات کالای اساسی و افزایش ۳.۵ برابری صادرات کالا از بندر چابهار در سال ۱۴۰۰ و اهداف بندری و اقتصادی سال ۱۴۰۱ خبر داد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از رشد ۷۸ درصدی واردات کالای اساسی و افزایش ۳.۵ برابری صادرات کالا از بندر چابهار در سال ۱۴۰۰ و اهداف بندری و اقتصادی سال ۱۴۰۱ خبر داد.
گزارش عملکرد مقایسهای واردات کالاهای اساسی گندم، جو، ذرت، برنج و شکر به تفکیک کالا در بنادر کشور اعلام شد که بر این اساس جمع کل تخلیه و بارگیری در بنادر رقمی معادل ۲۰ میلیون و ۱۴۰ هزار و ۱۰۲ تن در سال ۱۴۰۰ عنوان شده است.
با بیش از 1.5 سال تلاش شبانه روزی، اسکله فلزی نصب سریع (به طول بیش از یک کیلومتر) که معارضی برای مانور کشتی ها در حوضچه طرح توسعه بندر شهید بهشتی محسوب می شد، جمع آوری شد.
کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب ظرفیت ایجاد چارچوبی برای یک شبکه ارتباطی پرقدرت از اقیانوس هند تا کشورهای بالتیک و اسکاندیناوی را دارد و موقعیت جغرافیایی به ایران اجازه میدهد نقش چهار راه این مسیر و طرح «یکجاده-یککمربند» چین را داشته باشد.
با وجود ظرفیتهای خوب ایجاد شده در بنادر کشور خصوصا بندر چابهار، به دلیل نبود استراتژی و رویکرد مناسب در توسعه ترانزیت و انتقال کالا از طریق کشور، در بهرهگیری از فرصت ها خصوصا در افزایش سهم تجارت از جابجایی بیناللملی کالا موفق نبوده ایم.