نتیجه جستجو

صفحه 2
تعداد خبر: 387

  • مدیر نخستین فرودگاه فوق سبک بخش خصوصی کشور از تعطیلی این فرودگاه به دلیل عدم حمایت ها و مشکلات مالی خبر داد.

  • وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر لزوم افزایش رشد تولید و استفاده از توان داخلی اعلام کرد: تولید ۱۰۸۱ دستگاه انواع واگن باری در سال ۱۴۰۰، ۱۵۹۸ واگن باری با توان و تولید داخل در کشور در سال ۱۴۰۱ رسید که رشد حدود ۵۰ درصدی را نشان می دهد.

  • مدیرکل پیشین ایمنی راه و جاده سازمان راهداری:

    مدیرکل پیشین ایمنی راه و جاده سازمان راهداری می گوید در کنار اقداماتی مانند بازنگری در جرائم رانندگی و آموزش به رانندگان باید کیفیت راه ها و خودروها تغییر کند. در این میان، خصوصی ها می توانند به فرایند استاندارد شدن راه ها ورود یابند.

  • رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران؛

    سید جعفر تشکری هاشمی به استفاده از تکنولوژی و فناوری جدید در مراکز معاینه فنی شهر تهران با رویکرد ارائه خدمات بهتر به شهروندان تاکید کرد.

  • فعالان اکوسیستم استارتاپی کشور معتقدند تا زمانی که این اکوسیستم موفق به جذب سرمایه گذار نشود و حوزه های دیگر برای سرمایه گذاران جذاب تر باشد، استارتاپ ها با مشکلات بسیاری بر سر راه فعالیت دست و پنجه نرم خواهند کرد.

  • نتیجه‌ بررسی تیراژ تولید خودرو در ۱۴۰۱؛

    چندی پیش در گزارشی به اظهارات تنش آفرین وزیر صمت با بخش خصوصی پرداخت و با شواهدی نشان داد که وزیر صمت در مواقعی که درباره کارنامه ضعیف او صحبت می‌شود با اظهاراتی فرافکنانه، اذهان عمومی را به سمت دیگری هدایت می‌کند.

  • حتما اسم اطلس مال را شنیده اید. کاربری زمین اطلس مال پارکینگ بود. زیر بوستان نیاوران، در منطقه ای بسیار پرترافیک، قراربود که در قطعه زمینی پارکینگ سه طبقه ای ساخته شود. مولدسازی انجام شد و پارکینگ سه طبقه به ساختمان 19 طبقه تجاری بدل شد. این نمونه های عمل شده قبلی است که روبه روی ما قرار دارد. تا دلتان بخواهد در تهران، مشهد، تبریز، شیراز، اصفهان و سایر کلان شهرها مثال هایی برای این موضوع وجود دارد.

  • نتایج شمارش انتخابات اتاق بازرگانی تهران اعلام شد و بر اساس آن ائتلاف برای فردا تمام ۴۰ کرسی بخش خصوصی را به دست آورد.

  • پیش از آنکه به جایگاه های قانونی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی بپردازیم باید این باور را که سهم بخش خصوصی از اقتصاد خرد و کلان کشور رو به تحلیل است، بپذیریم.

  • دولت نباید در اموری که توسط بخش خصوصی قابل انجام است با بخش خصوصی رقابت کند. از منظر دیگر در وضعیت فعلی شرکت تراورس تابعه شرکت راه آهن و خودش پیمانکار راه آهن است و تعارض منافع در این خصوص بارز است. پس خصوصی سازی آن ضرورت دارد.

همراهان تین نیوز