مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: تاکنون ۵۰۰ دستگاه کامیون کشنده برای ناوگان حمل فراورده های نفتی تحویل داده شده، اما آمادگی برقی کردن تمام محصولات این مجموعه وجود دارد.
دلایل عدم تزریق مکفی اتوبوس های داخلی به ناوگان اتوبوسرانی تهران؛
«تهران به ۹ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد» مدتی است به کلید واژه مدیران مدیریت شهری تهران تبدیل شده و با توجه به اولویت حمل و نقل عمومی در دوره ششم، هم و غم اصلی بر نوسازی و توسعه ناوگان فرسوده اتوبوسرانی پایتخت است.
توسعه حمل و نقل عمومی در دوره قبلی مدیریت شهری دچار عقب ماندگی جدی شد و اتوبوس های فعال به شدت کاهش یافت. مدیریت شهری از یک سال پیش اقدام به توسعه و تجهیز ناوگان کرده و 550 دستگاه اتوبوس اورهال و وارد خطوط شد.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی از نیاز تهران و کشور به ۴ هزار و ۸ هزار دستگاه اتوبوس درون و برون شهری خبر داد و گفت: مقرر شد ایران خودرو، ایران خودرو دیزل و سایپا تا ۱۵ روز دیگر ارزیابی جدیدی از قراردادهای منعقد شده خود در این زمینه اعلام کنند.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به کاهش تعداد پله های برقی غیر فعال مترو گفت: سرفاصله حرکت قطار های شهری در ساعات پیک صبح و عصر در خطوط هفتگانه به ۳.۵ دقیقه کاهش یافته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: قرارداد با وزارت کشور ظرف روزهای آینده برای تأمین قطعات یدکی منعقد خواهد شد و اگر منابع تأمین شود، کل اورهال مترو را می توانیم با همین مبلغ انجام دهیم.