مدیرعامل ایران ایر: دولت در گذشته از ما هتلهای هما را گرفت تا صندوق بازنشستگی هما را از بدنه شرکت جدا کند، اما درنهایت این اتفاق صورت نگرفت. ما آخرین گزارش توجیهی شرکت را به معاونت برنامهریزی و بودجه ارسال کردیم تا فرایند جداسازی صندوق بازنشستگی هما انجام بگیرد.
در چند سال گذشته ما در صدد عرضه سهام شرکت ایرانایر به صورت بلوکی در فرابورس بودیم که برخی اتفاقات مثبت در این خصوص در جریان بود، اما پس از مدتی اعلام کردند نام این شرکت از لیست واگذاریها خارج و برای رد دیون به یکی از دستگاهها واگذار شده است.
صندوق بازنشستگی؛ گره کوری است که سالهای متمادی در تاروپود هواپیمای ملی جمهوری اسلامی نقش بسته است و امروز سالیانه بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه روی دوش این شرکت هواپیمایی میگذارد که به عقیده برخی از کارشناسان این رقم معادل خرید ۴ فروند هواپیمای دستدوم است.
این هواپیما در کنار دیگر ایرباس A۳۳۰ این شرکت، از جمله مدرنترین و جوانترین هواپیماهای کشور هستند. این دو هواپیمای دوربرد و پهنپیکر در حال حاضر بخش عمده پروازهای اروپایی کشور را انجام میدهند
هرچند روز گذشته مدیرعامل سابق شرکت همواپیمایی ایران ایر در مراسم تودیعش، میزان بدهی انباشته این شرکت در زمان انتصاب خود را اعلام کرد، اما جواب مشخصی در رابطه با بدهی انباشته "هما" پس از اتمام حضورش در سمت مدیرعاملی نداد.