علیرغم تاکید بر الزام اخذ مجوز از ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده برای شماره گذاری خودروها و موتورسیکلت های نوشماره، طبق اعلام رئیس این ستاد، هنوز برخی تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت نسبت به ثبت نام و ارائه عوارض اسقاط اقدام نکرده اند؛ بر این اساس شماره گذاری محصولات این دست از تولیدکنندگان با هماهنگی انجام شده با پلیس راهور متوقف شده است.
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: هرگونه ثبت نام برای اسقاط خودرو و موتورسیکلت فرسوده فقط باید در سایت ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده انجام شود.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: تولیدکنندگان وسایل نقلیه مکلفند برای دریافت مجوز شماره گذاری نسبت به ارائه گواهی اسقاط و در صورت نبود آن، واریز ۱.۵ درصد مبلغ خودرو اقدام کنند.
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به آغاز مرحله نخست طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده ۱۴۰۲، گفت: ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان تیر جایگزین می شود.
ارزیابی عملکرد برنامه پنج ساله ششم توسعه در بخش صنعت نشان می دهد که در طول این برنامه هفت درصد احکام فاقد عملکرد و بیش از ۵۰ درصد از احکام دارای عملکرد فاقد اثربخشی بوده که بخشی از آن ها مربوط به جایگزینی محصولات کم بازده صنعتی و پرمصرف و ارتقای ایمنی خودرو متناسب با حدکثر سرعت بوده است.
در نشستی با موضوع اسقاط خودروهای فرسوده مطرح شد که 30 درصد کامیونهای دیزلی فرسوده هستند اما همچنان در حال تردد، از 6000 دستگاه اتوبوس نیز 3000 دستگاه فرسوده هستند که با بازسازی آنها میتوان حجم آلایندگی را کاهش داد.